L’aéroport international O’Hare, connu sous son code ORD, est le principal aéroport de Chicago et l’un des grands carrefours aériens d’Amérique du Nord. Pour un voyageur français, c’est l’aéroport d’arrivée des vols d’Air France, et un point de correspondance fréquent vers le reste des États-Unis : United Airlines et American Airlines y ont chacune l’un de leurs hubs.
O’Hare compte quatre terminaux. Les Terminaux 1, 2 et 3 sont reliés entre eux après la sûreté ; le Terminal 5, celui des vols internationaux, est à part. Ce guide vous dit où aller, comment rejoindre Chicago, où vous garer, quels salons vous sont ouverts et quelles formalités préparer.
Présentation de l’aéroport de Chicago O’Hare
- Code IATA : ORD
- Nom officiel : O’Hare International Airport
- Ville : Chicago, Illinois, à 40 à 45 minutes du centre-ville par la ligne bleue du métro selon la CTA
- Terminaux : Terminal 1, Terminal 2, Terminal 3 et Terminal 5 (international)
- Compagnies basées : United Airlines (Terminal 1) et American Airlines (Terminal 3), qui y ont chacune l’un de leurs hubs
- Exploitant : le Chicago Department of Aviation, le service de l’aviation de la Ville de Chicago
- Site officiel : flychicago.com
Les terminaux de l’aéroport de Chicago O’Hare
Le terminal de départ dépend de votre compagnie, et parfois du sens du voyage : plusieurs compagnies partent d’un terminal et font arriver leurs vols internationaux au Terminal 5. L’aéroport publie la liste complète dans sa page Airlines.
Terminal 1
C’est le terminal principal d’United Airlines, avec les halls B et C. Lufthansa et ANA y font aussi partir leurs vols ; leurs arrivées internationales se font au Terminal 5, comme celles d’United.
Terminal 2
Le Terminal 2, avec les halls E et F, accueille Air Canada, Alaska Airlines, JetBlue et quelques compagnies régionales. Il est relié à pied aux Terminaux 1 et 3.
Terminal 3
C’est le terminal principal d’American Airlines, avec les halls G, H, K et L. British Airways, Iberia, Japan Airlines et Aer Lingus y font partir leurs vols ; British Airways, Iberia et Japan Airlines font arriver les leurs au Terminal 5.
Terminal 5
Le Terminal 5, hall M, est le terminal international. Air France et KLM y partent et y arrivent, comme Delta, Turkish Airlines, Qatar Airways, Emirates, SWISS, LOT ou Icelandair. Tous les vols internationaux qui ne bénéficient pas d’un précontrôle américain y arrivent, quelle que soit la compagnie.
Passer d’un terminal à l’autre
- Entre les Terminaux 1, 2 et 3 : à pied, côté piste, en suivant la signalétique ; inutile de ressortir ou de repasser la sûreté.
- Vers et depuis le Terminal 5 : le Terminal 5 n’a pas de liaison piétonne côté piste. Prenez l’Airport Transit System (ATS), le métro automatique gratuit qui circule jour et nuit, puis repassez la sûreté.
- Terminal Transfer Bus : un bus côté piste relie le Terminal 5 aux Terminaux 1 et 3, en journée, aux horaires publiés par l’aéroport. Il est réservé aux passagers en correspondance munis d’une carte d’embarquement du jour au départ du terminal visé.
En correspondance après un vol international, vous passez la police aux frontières au Terminal 5, récupérez tous vos bagages, puis passez la douane. Les bagages enregistrés jusqu’à destination se redéposent aux comptoirs situés juste à la sortie de la zone des douanes ; United et American reprennent aussi ceux de leurs passagers en correspondance qui ne sont pas enregistrés jusqu’au bout. Pour une autre compagnie, vous gardez vos bagages et les enregistrez à nouveau à son comptoir. L’aéroport indique qu’il est rare que les formalités d’arrivée dépassent 2 heures, mais il ne publie pas de temps minimum de correspondance : avec deux billets séparés, comptez large.
Rejoindre Chicago depuis l’aéroport
CTA Blue Line
La ligne bleue du métro de Chicago (CTA Blue Line), le « L », relie O’Hare au centre-ville en 40 à 45 minutes selon la CTA, jour et nuit. La station est au sous-sol du parking principal : depuis les Terminaux 1, 2 et 3, suivez les panneaux « Trains to City » dans les tunnels piétons. Depuis le Terminal 5, prenez d’abord l’ATS jusqu’au Terminal 2 ou 3. Les billets s’achètent aux automates devant la station, en espèces ou par carte.
Metra
Le train de banlieue Metra, ligne North Central Service, dessert en semaine la gare Union Station, au centre de Chicago, et les banlieues nord. On le prend à la gare O’Hare Transfer, derrière le Multi-Modal Facility, que l’on rejoint en ATS depuis tous les terminaux. Le billet s’achète au contrôleur, à bord.
Bus Pace et autocars régionaux
Les bus Pace partent du Multi-Modal Facility (quais 8 et 9) : la ligne 250 rejoint Des Plaines et Evanston, la ligne 330 le sud-ouest de l’agglomération. Les autocars régionaux, comme Coach USA/Van Galder vers Rockford et Madison, partent aussi du Multi-Modal Facility. Les navettes des hôtels et des parkings privés prennent leurs passagers au niveau des arrivées du Terminal 2.
Taxi
Les stations de taxis sont au niveau inférieur, devant la sortie des bagages de chaque terminal. Les taxis de Chicago sont au compteur, calculé sur le temps et la distance ; n’acceptez pas de course proposée hors de la station. Un taxi vers la banlieue se réserve auprès d’une compagnie de banlieue.
VTC : Uber et Lyft
Uber, Lyft et les autres applications prennent en charge au niveau supérieur des Terminaux 2 et 3, à des poteaux numérotés (2A à 2G et 3G à 3K). Les voitures de type Black prennent en charge au niveau inférieur de tous les terminaux.
Rejoindre l’aéroport de Midway
Le second aéroport de Chicago se rejoint en métro avec une correspondance : ligne bleue jusqu’à Clark/Lake, puis ligne orange jusqu’à Midway. L’aéroport conseille de prévoir jusqu’à 2 heures pour le trajet.
Se garer à l’aéroport de Chicago O’Hare
- Main Garage : en face des Terminaux 1, 2 et 3. Le niveau 1 est réservé au stationnement horaire (moins de 3 heures), les niveaux 2 à 6 et les parkings extérieurs B et C au stationnement à la journée. L’aéroport ne le conseille pas pour les longs séjours.
- Premier Parking : dans le Main Garage, des places couvertes au plus près des Terminaux 1 et 3, sans réservation, aux premiers arrivés.
- Terminal 5 Garage et Lot D : à côté du Terminal 5, relié par une passerelle couverte, avec des bornes de recharge sur plusieurs niveaux.
- Economy Lot F : couvert, aux niveaux 4 et 5 du Multi-Modal Facility, relié à tous les terminaux par l’ATS, avec des bornes de recharge au niveau 4.
- Economy Lots G et H : en plein air, le long de Bessie Coleman Drive ; une navette les relie au Multi-Modal Facility, d’où l’on prend l’ATS.
- Réservation : une place couverte se réserve en ligne au niveau 2 du Terminal 5 Garage, au niveau 4 du Main Garage et au niveau 4 du Lot F.
- Recharge électrique : des bornes au niveau 1 du Main Garage, au Terminal 5 Garage et au Lot F.
- Long séjour : au-delà de 30 jours, prévenez le bureau des parkings, sans quoi le véhicule peut être enlevé.
Le paiement se fait à la sortie, en espèces ou par carte bancaire. On ne peut pas attendre en bordure des terminaux : pour accueillir quelqu’un, le Cell Phone Lot, au 560 North Bessie Coleman Drive, est gratuit. Le Kiss ’n’ Fly du Multi-Modal Facility permet de déposer ou de reprendre un voyageur à l’écart des terminaux, avec accès direct à l’ATS.
Salons d’aéroport à Chicago O’Hare
Tous les salons d’O’Hare sont après la sûreté. Pour un vol vers l’Europe, la plupart sont au Terminal 5, dans le hall M ; United et American ont les leurs dans leurs terminaux. L’aéroport précise que la plupart des salons de compagnies vendent aussi des entrées à la journée.
| Salon | Terminal | Qui y entre | Priority Pass |
|---|---|---|---|
| Salon Air France | Terminal 5, porte M17 | Business Air France, Flying Blue Elite Plus, KLM et SkyTeam Elite Plus | Oui |
| Wingtips Lounge | Terminal 5, porte M19 | Passagers éligibles d’une vingtaine de compagnies, SkyTeam Elite Plus | Oui |
| LOT Business Lounge | Terminal 5, porte M18 | Classe affaires LOT, Turkish Airlines et Star Alliance | Non |
| Delta Sky Club | Terminal 5, porte M13 | Passagers et membres éligibles de Delta | Non |
| United Club | Terminaux 1 et 2 | Passagers et membres éligibles d’United | Non |
| United Polaris Lounge | Terminal 1, porte C18 | Première et affaires internationales | Non |
| Admirals Club | Terminal 3 | American Airlines, Japan Airlines et Iberia | Non |
| Flagship Lounge | Terminal 3, porte H6/K6 | Passagers éligibles d’American Airlines | Non |
Salons accessibles avec Priority Pass
- Salon Air France (Terminal 5) : près de la porte M17. Selon l’aéroport, il reçoit les passagers en classe Business d’Air France, les membres Flying Blue Elite Plus, les passagers éligibles de KLM et les membres SkyTeam Elite Plus voyageant sur SkyTeam. Priority Pass le référence aussi.
- Wingtips Lounge (Terminal 5) : près de la porte M19. Il reçoit les passagers éligibles d’une vingtaine de compagnies, dont Lufthansa, SWISS, LOT, Air Canada, Singapore Airlines et United, ainsi que les membres SkyTeam Elite Plus, et Priority Pass le référence.
Salons des compagnies
- LOT Business Lounge (Terminal 5) : près de la porte M18, pour les passagers en classe affaires de LOT, de Turkish Airlines et de Star Alliance.
- Delta Sky Club (Terminal 5) : près de la porte M13.
- United Club (Terminaux 1 et 2) : aux portes B6, B18 et C10 du Terminal 1, et E7 et F9 du Terminal 2.
- United Polaris Lounge (Terminal 1) : porte C18, réservé aux passagers en première et en classe affaires internationales.
- Admirals Club (Terminal 3) : aux portes G8, L2A et H6/K6, pour American Airlines, Japan Airlines et Iberia.
- Flagship Lounge (Terminal 3) : porte H6/K6, le salon haut de gamme d’American Airlines.
Quelle carte pour y accéder ? La Carte Platinum American Express, la Carte Gold American Express et la Carte Visa Signature CCF donnent accès à Priority Pass, donc au salon Air France et au Wingtips Lounge du Terminal 5. Les conditions de chaque carte sont détaillées sur sa fiche et dans notre guide des cartes qui donnent accès aux salons d’aéroport.
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Formalités et sûreté
- ESTA : un Français qui voyage aux États-Unis sans visa doit obtenir une autorisation ESTA avant le départ. La demande se fait uniquement sur le site officiel de l’ESTA, dès que vous préparez le voyage.
- Arrivée aux États-Unis : les vols internationaux arrivent au Terminal 5, où se font la police aux frontières, la récupération des bagages puis la douane et le contrôle agricole. Les passagers ESTA qui entrent pour la première fois passent par les files de l’immigration. Certains vols, notamment depuis le Canada et l’Irlande, sont précontrôlés au départ et arrivent comme des vols intérieurs.
- Mobile Passport Control : cette application gratuite des douanes américaines permet de déclarer vos informations sur votre téléphone. Selon le service des douanes, elle est ouverte aux voyageurs ESTA qui reviennent aux États-Unis, avec une autorisation approuvée, et O’Hare fait partie des aéroports participants.
- Heure d’arrivée : la TSA conseille d’arriver 3 heures avant un vol international et 2 heures avant un vol intérieur ; suivez d’abord les consignes de votre compagnie.
- Contrôles : chaque terminal a ses points de contrôle, dont certains avec des files TSA PreCheck, réservées aux adhérents de ce programme américain.
- Liquides : les règles de la TSA s’appliquent. Notre guide des contrôles de sécurité dans les aéroports détaille les principes généraux.
Services
Connexion et argent
- Wi-Fi : gratuit et illimité dans tous les terminaux, avant et après la sûreté, après le visionnage d’une publicité (réseau gratuit de l’aéroport ou « Boingo Hotspot »).
- Recharge : des stations de recharge gratuites, avec sièges et prises, dans les halls des quatre terminaux.
- Change : Seaway Bank propose le change de devises aux Terminaux 1, 2, 3 et 5, et des distributeurs de billets sont répartis dans tout l’aéroport.
Repos, prière et famille
- Hôtel : le Hilton Chicago O’Hare est en face des Terminaux 1, 2 et 3, relié par des passages souterrains, avec un accès couvert à la ligne bleue du métro ; depuis le Terminal 5, on le rejoint par l’ATS.
- Yoga : une salle de yoga gratuite à la mezzanine de la rotonde du Terminal 3.
- Prière : une salle interconfessionnelle au Terminal 5, porte M25, après la sûreté et ouverte jour et nuit, et une chapelle à la mezzanine du Terminal 2, avant la sûreté.
- Familles : un Family Lounge avec espace de jeux au Terminal 2, près de la porte F1, après la sûreté, des salles d’allaitement dans chaque terminal et des cabines Mamava.
Accessibilité et aide
L’assistance en fauteuil roulant et les besoins médicaux se demandent directement à votre compagnie, avant le voyage. L’aéroport participe au programme Hidden Disabilities Sunflower : les tours de cou sont disponibles aux comptoirs d’information. Il propose aussi l’interprétation visuelle à distance Aira pour les personnes aveugles ou malvoyantes et un service d’interprétation en langue des signes américaine. Les bénévoles de Travelers Aid tiennent les comptoirs d’information.
Objets trouvés
Il n’y a pas de bureau unique : contactez la compagnie pour un objet oublié à bord ou au comptoir, la TSA pour un objet laissé au contrôle, et la police de Chicago pour les espaces publics des terminaux. L’aéroport publie la liste des contacts sur son site.
Location de voiture
Les loueurs sont regroupés au Multi-Modal Facility, au 10255 West Zemke Boulevard, que l’on rejoint en ATS depuis tous les terminaux. On y trouve Alamo, Avis, Budget, Dollar, Enterprise, Fox, Hertz, National, Payless, Sixt et Thrifty, et deux loueurs hors aéroport, ACE et Routes, viennent y chercher leurs clients. Le retour du véhicule se fait au même endroit, puis l’ATS vous ramène aux terminaux.
Compagnies aériennes et destinations
- Terminal 1 : United Airlines, et les départs de Lufthansa et d’ANA.
- Terminal 2 : Air Canada, Alaska Airlines et JetBlue.
- Terminal 3 : American Airlines, Aer Lingus, et les départs de British Airways, d’Iberia et de Japan Airlines.
- Terminal 5 : Air France, KLM, Delta, Turkish Airlines, Qatar Airways, Emirates, Etihad Airways, SWISS, Austrian Airlines, LOT, SAS, Finnair, Icelandair, ITA Airways, TAP Air Portugal, Ethiopian Airlines, EgyptAir, Royal Jordanian, Cathay Pacific, EVA Air, Korean Air, Aeromexico, Avianca et Copa Airlines.
La liste complète des compagnies et de leur terminal est publiée sur le site de l’aéroport.
Nos astuces pour l’aéroport de Chicago O’Hare
- Vérifiez le terminal de départ et celui d’arrivée : Lufthansa part du Terminal 1, British Airways et Japan Airlines du Terminal 3, mais leurs vols arrivent au Terminal 5.
- Prenez la ligne bleue pour le centre : elle circule jour et nuit et rejoint le centre-ville en 40 à 45 minutes selon la CTA.
- Du Terminal 5, passez par l’ATS : la station de métro est sous le parking principal, accessible à pied seulement depuis les Terminaux 1, 2 et 3.
- Pour Uber et Lyft, allez au niveau supérieur : la prise en charge se fait aux Terminaux 2 et 3, aux poteaux numérotés.
- Pour un long séjour, visez les parkings Economy : l’aéroport déconseille le Main Garage pour les longs séjours.
- En correspondance, comptez avec les bagages : après un vol international, tous les bagages se récupèrent au Terminal 5 avant la douane.
- Pensez au deuxième voyage : Mobile Passport Control n’est ouvert aux voyageurs ESTA qu’à leur retour aux États-Unis.
- Avec Priority Pass, restez au Terminal 5 : les deux salons référencés, Air France et Wingtips, sont dans le hall M.
Pour aller plus loin
Retrouvez les autres fiches de notre annuaire des aéroports, comme celles de New York JFK, de Montréal-Trudeau ou de Paris-Charles de Gaulle, et la page de chaque transporteur dans notre rubrique compagnies aériennes.