ANA (All Nippon Airways) est une compagnie aérienne japonaise, fondée en 1952 et membre de Star Alliance depuis octobre 1999. Ses principaux hubs sont les aéroports de Tokyo-Haneda et de Tokyo-Narita, et son programme de fidélité, l’ANA Mileage Club, fonctionne en miles et en Premium Points. Au départ de la France, elle relie Paris-Charles de Gaulle à Tokyo-Haneda sans escale. Cette page explique comment choisir un billet et une cabine, préparer ses bagages, voyager entre Paris et Tokyo et utiliser le programme ANA Mileage Club.
Présentation d’ANA
- Pays : Japon.
- Principaux hubs : Tokyo-Haneda (HND) et Tokyo-Narita (NRT).
- Alliance : Star Alliance.
- Programme de fidélité : ANA Mileage Club (AMC).
- Réservation : sur le site ou l’application d’ANA.
ANA a été créée en 1952 et porte le nom d’All Nippon Airways depuis 1957. Ses vols internationaux réguliers ont débuté en 1986, avec une ligne entre Tokyo et Guam, et la compagnie dessert Paris depuis 1990. Elle a rejoint Star Alliance le 31 octobre 1999. L’autre grande compagnie japonaise, Japan Airlines, appartient à une alliance différente, oneworld.
Voyager avec ANA depuis la France
Au départ de la France, ANA relie Paris-Charles de Gaulle à Tokyo-Haneda sans escale. L’appareil utilisé peut changer selon les saisons : vérifiez-le au moment de réserver, car il détermine les cabines et les sièges proposés.
Depuis une ville française que la compagnie ne dessert pas sans escale, le voyage vers le Japon passe par une correspondance. Faites figurer tous les vols sur un seul billet : deux billets achetés séparément ne constituent pas une correspondance protégée, et en cas de retard du premier vol, le second n’est pas garanti.
Les cabines ANA
Selon l’appareil, ANA propose jusqu’à quatre cabines sur ses vols long-courriers : First, Business, Premium Economy et Economy. Les sièges diffèrent d’un avion à l’autre, même dans une même cabine. Comparez la cabine, puis l’appareil prévu et enfin le type de billet.
First
En First, la suite THE Suite offre un siège fermé par une porte, avec un grand écran 4K, qui se transforme en lit. Sur les appareils qui n’en sont pas équipés, la First prend la forme d’un siège à parois hautes avec un écran tactile. Vérifiez l’appareil prévu au moment de réserver pour savoir quelle version vous attend.
Business
En Business, THE Room offre un siège large fermé par une porte, avec un accès direct au couloir ; THE Room FX en est la déclinaison pour des appareils plus petits, comme le Boeing 787-9. Les autres long-courriers proposent un siège en quinconce, avec un accès direct au couloir à chaque place. Sur les vols entre le Japon et l’Europe, ANA prête un pyjama et fournit un casque à réduction de bruit.
Premium Economy
La Premium Economy offre, selon l’appareil, un espacement pouvant atteindre environ 97 cm, une grande table et un écran tactile individuel.
Economy
En Economy, l’espacement est d’environ 86 cm, selon l’appareil. Sur certains Boeing 777-300ER, le siège à coque fixe s’incline sans empiéter sur l’espace du passager de derrière.
Bagages et préparation du vol
En cabine, chaque passager peut emporter un bagage à main et des affaires personnelles, comme un sac à main ou un sac à dos, qui doivent tenir sous le siège de devant. Le bagage ne doit pas dépasser 55 × 40 × 25 cm, soit 115 cm au total, roues et poignées comprises. Le poids total est limité à 10 kg.
En soute, ANA applique le système à la pièce sur la plupart de ses vols internationaux :
| Cabine | Nombre de bagages | Poids maximal par bagage |
|---|---|---|
| First | 3 | 32 kg |
| Business | 1 ou 2, selon le tarif | 32 kg |
| Premium Economy | 1 ou 2, selon le tarif | 23 kg |
| Economy | 0 à 2, selon le tarif | 23 kg |
Chaque bagage ne doit pas dépasser 158 cm (longueur, largeur et hauteur additionnées). Sur les vols au départ ou à destination de Paris, un bagage de plus de 32 kg n’est pas accepté : répartissez son contenu avant de partir. Selon leur statut, les membres éligibles peuvent enregistrer un bagage de plus, ou jusqu’à 20 kg de plus que la franchise de leur cabine. Au-delà de la franchise, un bagage supplémentaire, un bagage en surpoids ou hors dimensions est payant : le montant dépend de l’itinéraire et s’affiche au moment de réserver ou d’ajouter un bagage.
Réserver un billet ANA : que faut-il vérifier ?
Comparez le voyage complet, pas seulement le prix affiché. Les tarifs d’ANA ne donnent pas les mêmes droits : franchise de bagages, choix du siège, modification et remboursement varient selon le tarif. Lisez ses conditions avant de payer.
Les réservations ouvrent 355 jours avant le départ et restent possibles jusqu’à 6 heures avant l’embarquement. Un billet réservé et acheté sur le site d’ANA évite les frais de service appliqués aux achats par téléphone ou au comptoir de l’aéroport. Lisez aussi la mention « opéré par » : sur un vol en partage de code, les règles de bagages de l’autre compagnie peuvent s’appliquer.
Enregistrement, aéroport et correspondances
L’enregistrement en ligne ouvre 24 heures avant le départ, sur le site ou l’application d’ANA. Il permet d’obtenir une carte d’embarquement sur son téléphone ou à imprimer.
- À Paris-Charles de Gaulle, les vols ANA partent du terminal 1.
- Les comptoirs ouvrent 3 heures avant le départ ; les bornes automatiques fonctionnent dès 24 heures avant.
- L’enregistrement ferme 60 minutes avant le départ sur les vols internationaux, et il faut se présenter à la porte au moins 10 minutes avant.
- L’accès prioritaire aux contrôles (accès n° 1) est ouvert à la Business, aux membres ANA Diamond et Platinum et aux membres Star Alliance Gold.
- À Haneda, les vols internationaux d’ANA utilisent le terminal 2 et le terminal 3 : vérifiez le vôtre avant de partir.
Vérifiez les documents exigés pour le Japon et pour votre éventuelle correspondance avant le départ.
Wi-Fi, repas et services à bord
Sur les Boeing 777, 787 et l’Airbus A380, le Wi-Fi d’ANA est gratuit en First et en Business : un code est envoyé par e-mail au moins 2 heures avant le départ. En Premium Economy et en Economy, la messagerie (WhatsApp, iMessage ou Messenger, par exemple) est gratuite, et la navigation est payante, avec des forfaits à la durée ou pour tout le vol, dont le tarif s’affiche à bord.
Sur les vols vers l’Europe, la connexion est coupée pendant 1 à 2 heures lors du survol de l’Arctique.
En Business, les menus des vols au départ du Japon sont signés par des chefs japonais et internationaux, et un repas peut être réservé à l’avance. Les repas pour enfants ou adaptés à un régime particulier se commandent pour la plupart à l’avance.
Modifier un billet, demander un remboursement ou signaler un problème
La possibilité de modifier ou de rembourser un billet dépend du tarif acheté. Pour modifier une réservation, contactez le centre d’appels d’ANA ; une fois le billet émis, certaines modifications sont possibles sur le site. Une annulation se demande avant le départ, avec les frais prévus par le tarif, et le remboursement est versé sur la carte utilisée pour l’achat. Pour un billet inutilisé, la demande doit être faite au plus tard 1 an et 30 jours après son émission.
Si votre bagage n’arrive pas, signalez-le au personnel de l’aéroport d’arrivée ou avec le formulaire en ligne d’ANA, au plus tard 21 jours après l’arrivée. Un bagage endommagé se signale tout de suite au personnel d’ANA, ou par écrit dans les 7 jours suivant l’arrivée du vol. Si un bagage perdu reste introuvable, ANA propose une indemnisation 30 à 45 jours après l’arrivée, selon ses conditions de transport.
ANA Mileage Club : le programme de fidélité d’ANA
L’ANA Mileage Club sépare deux compteurs. Les miles servent à réserver des primes. Les Premium Points, calculés à partir des vols d’ANA et des compagnies de Star Alliance, déterminent le statut. Les miles restent valables jusqu’à la fin du 36e mois suivant le vol ou l’achat, et n’expirent pas tant que le membre a le statut Diamond. Ajoutez votre numéro de membre à la réservation pour cumuler sur vos vols.
Les vols ANA peuvent aussi se réserver en prime avec les miles d’autres programmes de Star Alliance. Les Premium Points se comptent du 1er janvier au 31 décembre et fixent le statut de l’année suivante. Ils ne se reportent pas d’une année sur l’autre et ne s’échangent pas contre des miles.
Les seuils de statut publiés par ANA, sur une année civile :
| Statut | Premium Points sur l’année | Dont vols du groupe ANA | Équivalent Star Alliance |
|---|---|---|---|
| Bronze | 30 000 | 15 000 | Silver |
| Platinum | 50 000 | 25 000 | Gold |
| Diamond | 100 000 | 50 000 | Gold |
Des services supplémentaires sont réservés aux membres qui dépassent 80 000 et 150 000 Premium Points. Les miles bonus, les miles gagnés à l’hôtel ou avec une carte de crédit ne comptent pas pour le statut. Les membres titulaires d’une carte ANA émise au Japon disposent d’autres critères pour obtenir un statut.
Star Alliance et salons ANA
ANA est membre de Star Alliance, l’alliance de Lufthansa, United Airlines, Singapore Airlines et Turkish Airlines. Les statuts ANA donnent un statut Star Alliance équivalent, reconnu par toutes les compagnies de l’alliance.
À Paris-Charles de Gaulle, ANA n’a pas de salon à son nom : ses passagers utilisent le salon Star Alliance du terminal 1. L’accès dépend de la cabine et du statut :
- First : accès, avec un invité.
- Business : accès.
- Premium Economy : accès, sur les vols opérés par ANA.
- Membres ANA Diamond et Platinum, Super Flyers et Star Alliance Gold : accès, avec un invité voyageant sur le même vol.
À Tokyo-Haneda et à Tokyo-Narita, ANA exploite ses propres salons ANA Lounge, ouverts notamment aux passagers de la Business.
ANA propose-t-elle un vol direct entre Paris et Tokyo ?
Combien de bagages peut-on emporter en soute avec ANA ?
Quelle est la taille autorisée pour le bagage cabine ANA ?
Le Wi-Fi est-il gratuit sur les vols ANA ?
Combien de Premium Points faut-il pour obtenir un statut ANA ?
Quel salon utiliser avec ANA à Paris-Charles de Gaulle ?
Pour aller plus loin
Retrouvez les autres transporteurs dans notre annuaire des compagnies aériennes. Pour préparer votre stratégie de fidélité, consultez notre guide du débutant sur les points et les miles et notre sélection des meilleures cartes bancaires. Vous pouvez également vous inscrire à la newsletter pour recevoir nos nouveaux guides.
