Finnair

Finnair est la compagnie aérienne nationale de la Finlande, fondée le 1er novembre 1923 sous le nom d’Aero. Elle appartient à l’alliance oneworld, son principal hub est Helsinki-Vantaa et son programme de fidélité, Finnair Plus, fonctionne en Avios. Cette page explique comment choisir un type de billet et une cabine, préparer ses bagages, réussir une correspondance à Helsinki et utiliser ses Avios.

Présentation de Finnair

• Pays : Finlande.
• Principal hub : Helsinki-Vantaa.
• Alliance : oneworld.
• Programme de fidélité : Finnair Plus.
• Réservation : sur le site ou l’application de Finnair.

Finnair a été fondée le 1er novembre 1923 sous le nom d’Aero. Son premier avion, un hydravion Junkers F 13 livré en 1924, a assuré son premier vol commercial en transportant du courrier entre Helsinki et Tallinn. Elle a rejoint oneworld en septembre 1999 et a fêté ses 100 ans en novembre 2023. Une partie de ses vols régionaux est opérée par Norra, en Embraer 190 et en ATR 72 : un vol vendu par Finnair peut donc être assuré par cette compagnie.

Voyager avec Finnair depuis la France

Finnair relie Helsinki à Paris-Charles de Gaulle par des vols directs plusieurs fois par jour, en 3 h 05 à 3 h 10 environ. Elle dessert aussi Nice en direct, deux jours par semaine en hiver et presque tous les jours en été, en 3 h 30 environ. Sa page consacrée à la France mentionne également Bordeaux et Lyon : vérifiez au moment de réserver si le vol est direct et quelle compagnie l’opère.

Le vol vers Helsinki sert ensuite de vol d’apport vers le réseau long-courrier de Finnair, tourné vers l’Asie, l’Amérique du Nord et le Moyen-Orient. Entre l’Europe et le Japon, Finnair coopère avec British Airways, Iberia et Japan Airlines au sein de la coentreprise Siberian Joint Business.

Les cabines Finnair

Finnair propose trois cabines : la classe économique, la classe économique premium sur les long-courriers et la classe affaires. Dans chaque cabine, le type de billet (Superlight, Light, Classic ou Flex) fixe les bagages, le choix du siège et les conditions de modification.

Classe économique

En Europe, seuls l’eau et le jus de fruits sont offerts. Les en-cas et les repas chauds sont payants, et un sandwich ou un repas chaud peut être précommandé. Le billet Superlight, proposé en classe économique sur les vols européens, ne comprend qu’un petit sac : le bagage à main est en supplément.

Sur les long-courriers, un repas chaud est inclus, avec des boissons non alcoolisées, du vin ou de la bière. Sur la plupart des vols, un repas léger ou un petit-déjeuner est servi avant l’atterrissage, et chaque siège dispose d’un écran de 11 à 12 pouces.

Classe économique premium

La classe économique premium est proposée sur les long-courriers opérés en A350 et en A330. Finnair annonce 96,5 cm entre les rangées, soit 17,5 cm de plus qu’en classe économique, et un écran d’au moins 13 pouces. Deux repas sont servis : un repas à trois plats dans de la vaisselle Iittala, puis un repas plus léger ou un en-cas avant l’atterrissage. Les boissons sont offertes pendant tout le vol, hors vin pétillant.

Classe affaires

En long-courrier, la classe affaires utilise le siège AirLounge, qui se transforme en lit. Finnair l’installe sur ses A350 et ses A330, avec un écran de 18 pouces et une literie signée Marimekko. En Europe, sur les A321, A320 et A319, le siège du milieu reste libre et un repas est servi avec des boissons offertes, hors champagne.

Les billets Business Classic et Flex incluent l’enregistrement et le contrôle de sécurité prioritaires, l’accès aux salons et l’embarquement prioritaire. Le billet Business Light ne comprend ni bagage en soute ni accès au salon : ces services sont en supplément.

Bagages et préparation du vol

Tous les types de billets comprennent au moins un petit sac. La franchise en soute dépend de la cabine, du type de billet, de la destination et du statut Finnair Plus.

Dimensions maximales : 55 × 40 × 23 cm pour le bagage à main ; 40 × 30 × 15 cm pour le petit sac, à glisser sous le siège. Les deux ensemble ne doivent pas dépasser 8 kg en classe économique et en économique premium, et 12 kg en classe affaires.

Un bagage en soute pèse au plus 23 kg, ou 32 kg en classe affaires long-courrier, et ne doit pas dépasser 90 × 75 × 45 cm. Les membres Finnair Plus Gold, Platinum et Platinum Lumo ont droit à un bagage supplémentaire de 23 kg sur les vols commercialisés et opérés par Finnair. Dès le niveau Silver, les membres ont aussi droit à un bagage à main gratuit sur les vols européens avec un billet Superlight.

Réserver un billet Finnair : que faut-il vérifier ?

Comparez le voyage complet, pas seulement le prix affiché. Le billet Superlight ne comprend qu’un petit sac et le billet Light aucun bagage en soute : une fois une valise ajoutée, le billet Classic peut revenir moins cher. Le choix d’un siège standard ou préférentiel n’est inclus que dans le billet Flex.

Lisez aussi la mention « opéré par » : un vol vendu par Finnair peut être assuré par Norra ou par un partenaire, avec un appareil et des services différents. Pour un itinéraire avec escale, préférez une réservation unique : deux billets séparés ne protègent pas votre correspondance.

Enregistrement, aéroport et correspondances

L’enregistrement en ligne ouvre 36 heures avant le départ. Pour les vols directs d’Helsinki vers les États-Unis, il n’ouvre que 24 heures avant et ferme 75 minutes avant le départ.

• Helsinki : les comptoirs ouvrent 2 h 30 avant le premier vol Finnair de la journée, et le dépôt des bagages en libre-service est ouvert 24 h/24.
• Autres aéroports : l’enregistrement et le dépôt des bagages ouvrent au plus tard 2 heures avant le départ.
• Embarquement : les portes ferment environ 15 minutes avant le départ.

À Helsinki, Finnair estime le temps minimum de correspondance à 35 minutes entre deux vols de l’espace Schengen, à 40 minutes d’un vol Schengen vers un vol hors Schengen et à 45 minutes dans le sens inverse. En partant de France vers un long-courrier, vous passez donc le contrôle aux frontières à Helsinki. Si votre bagage est étiqueté jusqu’à la destination finale, il est transféré automatiquement.

Wi-Fi, repas et services à bord

Le Wi-Fi équipe les A350, A330, A321, A320 et A319 de Finnair. Les membres Finnair Plus Basic ont la messagerie gratuite pendant tout le vol sur les court-courriers en A321, A320 et A319 ; dès le niveau Silver, l’accès complet est gratuit. Les autres formules sont payantes :

• Long-courrier, forfait Browse : 7,95 € pour 1 heure, 14,95 € pour 3 heures et 24,95 € pour tout le vol, ou 6,95 €, 12,95 € et 19,95 € pour les membres Finnair Plus.
• Court-courrier, forfait Stream : 6,95 € pour 1 heure et 11,95 € pour tout le vol, ou 5,95 € et 9,95 € pour les membres.
• Classe affaires : l’accès à Internet est inclus dans les billets Business Classic et Flex.

Les membres Finnair Plus peuvent aussi régler ces forfaits en Avios. En classe économique court-courrier, les repas sont payants ; ils sont inclus en classe économique long-courrier, en économique premium et en classe affaires. Les jus de fruits et l’eau restent gratuits pour tous les passagers.

Modifier un billet, demander un remboursement ou signaler un problème

Ce que vous pouvez modifier ou vous faire rembourser dépend du type de billet. Les billets Superlight et Light ne sont ni modifiables ni remboursables. Les billets Classic et Flex sont modifiables jusqu’à la clôture de l’enregistrement, pour des dates de voyage jusqu’à 12 mois à l’avance. Seul le billet Flex est remboursable. Commencez par consulter votre réservation et identifiez le vendeur auprès duquel vous avez acheté.

Un changement de nom est possible contre frais avec un billet Classic ou Flex, à condition que tous les vols soient commercialisés et opérés par Finnair ou Norra. Un vol annulé ou retardé relève d’une autre démarche, avec des règles de remboursement différentes.

Si votre bagage n’arrive pas, signalez-le au bureau des bagages du hall d’arrivée, qui établit un rapport. Pour un bagage endommagé, la réclamation écrite doit être faite dans les 7 jours ; pour un bagage retardé, dans les 21 jours suivant sa réception.

Finnair Plus : le programme de fidélité de Finnair

Les Avios servent à réserver des vols et des surclassements ; les points de niveau servent à progresser dans les niveaux. Les Avios sont aussi la monnaie de British Airways Club, d’Iberia Club et du Privilege Club de Qatar Airways, comme l’explique notre guide des Avios avec Qatar Airways Privilege Club.

Dès le niveau Silver, les membres gagnent davantage de points de niveau sur les vols Finnair, American Airlines, British Airways et Iberia ; le tableau plus bas indique le bonus de chaque niveau.

Notre page Finnair Plus rassemble le fonctionnement du programme et les moyens d’accumuler des Avios depuis la France.

La période de suivi dure 12 mois et commence à l’inscription. À son terme, les points de niveau repartent à zéro. Un niveau atteint vaut pour le reste de la période en cours, plus les 12 mois suivants.

oneworld et salons Finnair à Helsinki

Finnair appartient à oneworld depuis septembre 1999. À l’aéroport d’Helsinki, elle exploite trois salons :

• Salon classe affaires, côté Schengen : près de la porte 21, de 5 h à 23 h 30, avec un espace Platinum.
• Salon classe affaires, hors Schengen : près de la porte 52, de 5 h 30 à minuit.
• Platinum Wing, hors Schengen : de 10 h 30 à minuit, réservé aux membres Finnair Plus Platinum et Platinum Lumo et aux membres oneworld Emerald.

Les salons classe affaires accueillent les titulaires de billets Business Classic et Flex, les membres Finnair Plus Gold et Platinum avec un invité, les membres Platinum Lumo avec 4 invités et les membres oneworld Emerald et Sapphire avec un invité. Hors d’Helsinki, l’accès dépend des salons de l’aéroport de départ ou de correspondance.

Pour aller plus loin

Retrouvez les autres transporteurs dans notre annuaire des compagnies aériennes. Pour préparer votre stratégie de fidélité, consultez notre guide du débutant sur les points et les miles et notre sélection des meilleures cartes bancaires. Vous pouvez également vous inscrire à la newsletter pour recevoir nos nouveaux guides.