L’aéroport Josep Tarradellas Barcelone-El Prat est la porte d’entrée aérienne de Barcelone et de la Catalogne. Il se trouve au sud-ouest de la ville, sur la commune d’El Prat de Llobregat. Pour un voyageur français, c’est à la fois une destination de week-end, une base de Vueling et un point de départ vers l’Amérique, le Moyen-Orient ou l’Asie.
Ce guide réunit ce qu’il faut savoir avant d’y arriver : quel terminal pour quelle compagnie, comment rejoindre le centre sans voiture, où se garer, quels salons choisir et quels services trouver une fois sur place.
Présentation de l’aéroport de Barcelone-El Prat
- Code IATA : BCN
- Nom officiel : aéroport Josep Tarradellas Barcelone-El Prat, en hommage à l’ancien président de la Generalitat de Catalogne
- Situation : El Prat de Llobregat, au sud-ouest de Barcelone
- Terminaux : Terminal 1 (T1) et Terminal 2 (T2), ce dernier divisé en T2A, T2B et T2C, reliés par une navette gratuite
- Compagnies espagnoles : Vueling et Iberia, au Terminal 1
- Exploitant : Aena, le gestionnaire public des aéroports espagnols
- Site officiel : aena.es, page de l’aéroport de Barcelone-El Prat
Les terminaux de l’aéroport de Barcelone
Barcelone fonctionne avec deux terminaux éloignés l’un de l’autre. Le vôtre dépend de la compagnie, pas de la destination : deux vols vers la même ville peuvent partir de terminaux différents. Vérifiez votre terminal sur votre carte d’embarquement ou dans la liste des compagnies publiée par Aena.
Terminal 1
Le Terminal 1, ouvert en juin 2009, accueille la majorité des compagnies régulières et des alliances. Aena y liste notamment :
- Espagne : Vueling, Iberia, Air Nostrum, Air Europa
- Groupe Air France-KLM : Air France et KLM
- Europe : British Airways, Lufthansa, Swiss, ITA Airways, TAP Air Portugal, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Finnair, SAS, LOT, Aegean
- Long-courrier : Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines, Delta, American Airlines, United Airlines, Air Canada, Singapore Airlines, Etihad Airways, Air China, LATAM
- Afrique du Nord et Moyen-Orient : Royal Air Maroc, Tunisair, Air Algérie, EgyptAir, Royal Jordanian, Saudia
Les portes A, B et C servent les vols Schengen, les portes D et E les vols hors Schengen, après le contrôle des passeports. Le T1 abrite aussi le corridor Barcelone-Madrid, réservé au pont aérien entre les deux villes, avec son propre salon.
Terminal 2
Le Terminal 2 est le plus ancien des deux. Il regroupe surtout les compagnies à bas coût et quelques compagnies européennes. Aena y liste notamment :
- Bas coût : easyJet, Ryanair, Volotea, Wizz Air, Transavia, Norwegian, Pegasus Airlines, Jet2.com, Smartwings
- Europe : Aer Lingus, Eurowings, Luxair, Icelandair, Air Baltic, Air Serbia
- Long-courrier : Air Transat
Le T2 se découpe en trois bâtiments. Le T2B est le cœur du terminal ; le T2C accueille l’enregistrement d’easyJet, Norwegian et Pegasus ; le T2A sert notamment aux arrivées hors Schengen. Côté embarquement, les portes R, S et U sont Schengen, les portes W, Y et M hors Schengen.
Passer d’un terminal à l’autre
Une navette gratuite relie le T1 et le T2 jour et nuit, tous les jours de l’année. Aena publie ces temps de trajet :
- Du T1 au T2B et au T2C : 10 minutes en navette
- Du T2 au T1 : 14 minutes en navette
- Du T2A au T2B : 2 minutes à pied
- Du T2B au T2C : 5 minutes à pied, ou 1 minute en navette
Changer de terminal oblige à sortir de la zone de transit et à entrer sur le territoire espagnol. Aena ne publie pas de temps minimum de correspondance : si vous enchaînez deux vols sur deux billets, comptez le temps de récupérer vos bagages, de prendre la navette, puis de repasser l’enregistrement et la sûreté. Des comptoirs d’aide aux passagers en correspondance (Groundforce, Iberia, Swissport) se trouvent au T1.
Rejoindre le centre de Barcelone
Les deux terminaux sont desservis par les transports publics, mais pas par les mêmes lignes. Le train ne part que du T2, le métro dessert les deux terminaux.
Train Rodalies R2 Nord
La ligne R2 Nord des trains de banlieue (Rodalies de Catalunya) part de la gare Aeroport, reliée au Terminal 2. Elle dessert notamment Barcelona Sants, Passeig de Gràcia et El Clot-Aragó, puis continue vers Maçanet-Massanes. Si vous arrivez au T1, prenez d’abord la navette gratuite vers le T2. Selon l’autorité des transports de Barcelone (ATM), tous les titres intégrés du réseau sont valables sur ce train.
Métro ligne L9 Sud
La ligne L9 Sud a une station dans chaque terminal (Aeroport T1 et Aeroport T2) et rejoint Zona Universitària. Elle ne va pas directement au centre-ville, mais offre des correspondances avec les autres lignes. Point important relevé par l’ATM : le ticket T-casual, le T-familiar et le T-grup ne sont pas valables pour entrer ou sortir aux stations de l’aéroport de la L9 Sud ; les abonnements comme le T-usual, le T-dia ou le T-70/90 le sont.
Aerobús A1 et A2
L’Aerobús est la navette express officielle entre l’aéroport et le centre. La ligne A1 part du Terminal 1, la ligne A2 du Terminal 2, et toutes deux rejoignent la place de Catalogne en s’arrêtant à des points stratégiques de la ville. Le service fonctionne 24 heures sur 24, toute l’année. L’Aerobús a son propre billet, hors du réseau intégré : il s’achète sur le site officiel d’Aerobús ou aux points de vente indiqués par l’exploitant.
Bus urbains et de nuit
- Ligne 46 : relie les deux terminaux à la place d’Espagne, en passant par El Prat de Llobregat et L’Hospitalet de Llobregat.
- Lignes de nuit N17 et N18 : relient le T1 à la place de Catalogne (Ronda Universitat) ; la N18 marque aussi l’arrêt au T2 en direction de Barcelone.
- Ligne 99 : rejoint Castelldefels par Sant Boi de Llobregat, Viladecans et Gavà.
Taxi et VTC
Les stations de taxis sont devant les zones d’arrivée du T1, du corridor Barcelone-Madrid et des T2A, T2B et T2C. Au T1, le service officiel se trouve au niveau 0 (Planta 0). Aena le rappelle : le seul taxi officiel de Barcelone est noir et jaune. Pour un VTC, Uber, Cabify et Bolt opèrent dans les deux terminaux, avec une zone de prise en charge dédiée signalée dans chaque terminal.
Villes voisines
Les cars Bus Garraf relient l’aéroport à Sitges, Vilanova i la Geltrú et El Vendrell, et la compagnie Alsa dessert Lleida, Balaguer, le Val d’Aran et Valence.
Se garer à l’aéroport de Barcelone
Aena gère tous les parkings de l’aéroport. Chaque terminal a son offre :
- Parking du bâtiment T1 : le parking principal du Terminal 1, au pied du terminal.
- Parking Low Cost T1 : une formule économique réservable en ligne pour le Terminal 1.
- Parking longue durée (larga estancia) : pensé pour les vacances, à quelques minutes du T1 et relié par une navette gratuite jour et nuit. Il n’accepte que les véhicules avec réservation et un vol au départ du T1. Il dispose de bornes de recharge pour véhicules électriques.
- Parking T2 général : ses places font face aux T2A, T2B et T2C. Aena le recommande pour les séjours de moins de 4 jours et pour déposer ou chercher quelqu’un. Le bureau se trouve au niveau 0 du bâtiment C.
- Parking motos : des places dédiées existent au T1.
Pour déposer quelqu’un au T1, le parking Express T1 se trouve sur la voie des départs : les 10 premières minutes ne sont pas facturées, au-delà toute la durée est due, et la durée maximale est de 2 heures. Il compte des places PMR et des bornes de recharge.
La réservation se fait sur parking.aena.es ou dans l’application Aena. Les membres du programme Aena Club bénéficient de réductions sur les réservations et peuvent activer le paiement par plaque d’immatriculation : la barrière s’ouvre seule à l’entrée et à la sortie. Le télépéage espagnol ViaT est accepté sur les voies signalées. Les tarifs s’affichent sur le site officiel au moment de la réservation.
Salons d’aéroport à Barcelone
Aena exploite quatre salons VIP, ouverts aux passagers dont la compagnie, le statut ou la carte donnent accès, ou sur achat. Leur règle commune : l’entrée est possible au plus tôt 3 heures avant le départ programmé du vol.
| Salon | Terminal et zone | Schengen | Qui y entre |
|---|---|---|---|
| Sala VIP Pau Casals | T1, portes A, B et C | Oui | Accès inclus (compagnie, statut, Priority Pass) ou acheté |
| Sala VIP Joan Miró | T1, portes D et E | Non | Accès inclus (compagnie, statut, Priority Pass) ou acheté |
| Sala VIP Colomer | T1, corridor Barcelone-Madrid | Oui | Passagers du pont aérien Barcelone-Madrid |
| Sala VIP Canudas | T2, portes U | Oui | Accès inclus (compagnie, statut, Priority Pass) ou acheté |
| Premium VIP Lounge | T1, avant la sûreté | Avant contrôle | Membres Priority Pass |
Sala VIP Pau Casals (Terminal 1, Schengen)
La Sala VIP Pau Casals se trouve au niveau 2 du Terminal 1, dans la zone des portes A, B et C. Elle propose douches, espace enfants, salle d’allaitement, salles de réunion, espaces de travail et repas adaptés (sans gluten, casher, halal). Elle figure parmi les salons référencés par Priority Pass à Barcelone.
Sala VIP Joan Miró (Terminal 1, hors Schengen)
La Sala VIP Joan Miró est réservée aux voyageurs à destination de pays hors Schengen, dans la zone des portes D et E du Terminal 1. On y trouve douches, salle de prière, salle d’allaitement, espace silencieux et salles de réunion. Priority Pass la liste sous le nom de Sala VIP Miro.
Sala VIP Colomer (Terminal 1, pont aérien)
La Sala VIP Colomer se trouve au niveau 1 du Terminal 1, dans le corridor Barcelone-Madrid. Aena la réserve aux passagers du pont aérien entre les deux villes.
Sala VIP Canudas (Terminal 2, Schengen)
La Sala VIP Canudas est au niveau 1 du Terminal 2, dans la zone d’embarquement des portes U. Elle dispose de douches, d’un espace silencieux et de zones de travail. Elle est aussi référencée par Priority Pass.
Premium VIP Lounge (Terminal 1, avant la sûreté)
Priority Pass référence aussi un Premium VIP Lounge au Terminal 1, côté ville : depuis le hall des arrivées, suivez les panneaux du Business Center, dans le même secteur que le pont aérien Barcelone-Madrid. Deux restaurants participent également au réseau, ALAS au T1 et Oliva & Bellota au T2 : vérifiez la liste dans l’application Priority Pass le jour du départ, elle peut changer.
Quelle carte pour y accéder ? La Carte Platinum American Express, la Carte Gold American Express et la Carte Visa Signature CCF donnent accès à Priority Pass, donc aux salons Pau Casals, Miró et Canudas, ainsi qu’au salon Colomer pour les passagers du pont aérien. Les conditions de chaque carte (nombre d’entrées, invités) sont détaillées sur leur fiche et dans notre guide des cartes qui donnent accès aux salons d’aéroport.
La Platinum est la carte la plus complète du marché français pour le voyage et le lifestyle premium : statuts hôteliers, salons, conciergerie et assurances au plafond élevé.
Notre calcul : entre les 120 € de crédit streaming et les 200 € en restaurants, ce sont déjà 320 € de crédits annuels qui réduisent le coût réel de la cotisation, sans compter les accès salon et les statuts hôteliers.
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Formalités et sûreté
- Vols depuis la France : l’Espagne fait partie de l’espace Schengen, il n’y a donc pas de contrôle des passeports. Un Français entre avec une carte nationale d’identité ou un passeport en cours de validité ; France Diplomatie recommande de privilégier le passeport si votre carte d’identité a dépassé sa date de fin de validité, même prolongée. Les règles à jour sont sur la fiche Espagne de France Diplomatie.
- Vols hors Schengen : le contrôle des passeports se fait à l’entrée des portes D et E au T1, et des portes W, Y et M au T2. Pour le Royaume-Uni (ETA), les États-Unis (ESTA) ou le Canada (AVE), l’autorisation de voyage se demande à l’avance sur le site officiel du pays.
- Coupe-file : le Fast Lane d’Aena donne un accès prioritaire au contrôle de sûreté au T2B et au T2C. Il est inclus pour certains passagers d’affaires ou membres de programmes de fidélité : confirmez auprès de votre compagnie.
- Liquides : les règles européennes s’appliquent. Notre guide des contrôles de sécurité dans les aéroports les détaille.
Services
- Wi-Fi : gratuit et sans limite de durée sur le réseau « Airport Free Wifi Aena ». Vous vous connectez avec votre adresse e-mail ou votre compte Aena Club ; vous disposez de 15 minutes pour confirmer l’adresse, puis la connexion est illimitée.
- Dormir sur place : Air Rooms by Sleep & Fly, au Terminal 1, propose des chambres et des suites pour la nuit, en journée (3 ou 6 heures) ou pour une douche d’une heure. L’établissement est ouvert 24 heures sur 24.
- Assistance PMR : le service Sin Barreras d’Aena accompagne les passagers à mobilité réduite. Demandez-le au moins 48 heures avant le départ, à votre compagnie ou à votre agence lors de la réservation, ou directement sur le site ou l’application Aena. Aena conseille d’arriver 2 h 30 avant le vol et de vous signaler à un point de rencontre ou au comptoir d’enregistrement.
- Animaux : les salons Pau Casals, Joan Miró, Colomer et Canudas les acceptent ; les conditions de transport à bord dépendent de votre compagnie.
- Information : les agents d’accueil d’Aena, les « Chaquetas Verdes », tiennent des comptoirs d’information dans les terminaux. L’application Aena propose un guidage intérieur (Aena Maps) et un assistant virtuel.
- Programme de fidélité : Aena Club, le programme de l’exploitant, donne des réductions sur les réservations de parking et sert d’identifiant pour le Wi-Fi et le paiement mobile.
Location de voiture
Les loueurs ont un comptoir dans chaque terminal :
- Terminal 1 (niveau 1, hall des arrivées) : Avis, Enterprise, Europcar, Goldcar, Hertz-Thrifty, OK Mobility, Sixt et Record Go
- Terminal 2 (T2B, niveau 0, hall des arrivées) : Avis, Enterprise, Europcar, Firefly, Goldcar, Hertz-Thrifty, OK Mobility, Sixt et Record Go
Pour le retour, suivez la signalétique de votre loueur vers le terminal où se trouve son comptoir.
Compagnies aériennes et destinations
Retenez la répartition principale :
- Terminal 1 : Vueling, Iberia, Air Europa, Air France, KLM, les compagnies des alliances et la quasi-totalité du long-courrier.
- Terminal 2 : easyJet, Ryanair, Transavia, Volotea, Wizz Air, Norwegian et Air Transat.
La liste à jour des compagnies et de leur terminal se trouve sur le site d’Aena.
Nos astuces pour l’aéroport de Barcelone
- Vérifiez le terminal avant de partir : il dépend de la compagnie. Une erreur coûte 10 à 14 minutes de navette.
- Prenez le train depuis le T2 seulement : la gare Rodalies est reliée au T2 ; au T1, utilisez l’Aerobús A1 ou la navette vers le T2.
- N’utilisez pas un T-casual dans le métro de l’aéroport : il n’est pas valable aux stations de la L9 Sud.
- Pour un vol très matinal ou un retour tardif : l’Aerobús fonctionne jour et nuit, et les bus de nuit N17 et N18 prennent le relais du métro.
- Réservez le parking longue durée à l’avance : il n’accepte que les véhicules avec réservation.
- Choisissez le salon selon votre zone : Pau Casals pour les portes A, B et C, Joan Miró pour les portes D et E, Canudas au T2.
- Ne cherchez pas le salon Colomer pour un vol international : il est réservé au pont aérien Barcelone-Madrid.
- Dans un taxi, vérifiez la couleur : le taxi officiel de Barcelone est noir et jaune.
Pour aller plus loin
Retrouvez les autres fiches de notre annuaire des aéroports, comme celles de Paris-Charles de Gaulle, Nice ou Marseille, et la page de chaque transporteur dans notre rubrique compagnies aériennes.