Royal Air Maroc est la compagnie aérienne nationale du Maroc, devenue compagnie nationale le 28 juin 1957 et membre de l’alliance oneworld depuis le 1er avril 2020. Son hub est l’aéroport Mohammed V de Casablanca et son programme de fidélité est Safar Flyer. Au départ de la France, elle relie notamment Paris, Lyon, Marseille, Nice, Toulouse et Bordeaux à Casablanca. Cette page explique comment choisir un billet et une cabine, préparer ses bagages, réussir une correspondance à Casablanca et gagner des statuts Safar Flyer.
Présentation de Royal Air Maroc
- Pays : Maroc.
- Principal hub : aéroport Mohammed V de Casablanca (CMN).
- Alliance : oneworld.
- Programme de fidélité : Safar Flyer.
- Réservation : sur le site ou l’application de Royal Air Maroc.
Royal Air Maroc est née de la Compagnie Chérifienne de Transport Aérien, devenue compagnie nationale sous son nom actuel le 28 juin 1957. Le 1er avril 2020, elle est devenue le premier membre à part entière de oneworld basé en Afrique. Son réseau s’organise autour de Casablanca, d’où partent ses vols vers l’Afrique, l’Europe, le Moyen-Orient et les Amériques. Pour préparer votre séjour sur place, lisez notre guide du voyage au Maroc.
Voyager avec Royal Air Maroc depuis la France
Depuis la France, la plupart des itinéraires Royal Air Maroc passent par Casablanca. La compagnie propose des vols vers Casablanca au départ de Paris-Orly, Paris-Charles de Gaulle, Lyon, Marseille, Nice, Toulouse, Bordeaux, Montpellier, Nantes, Lille et Strasbourg. Depuis Paris-Orly, ses offres visent aussi Marrakech, Rabat, Fès, Tanger, Agadir et Oujda ; Paris-Charles de Gaulle et Marseille sont également reliés à Marrakech.
Dans une réservation unique, vos bagages sont enregistrés jusqu’à votre destination finale et la carte d’embarquement du vol de correspondance vous est remise au départ. Deux billets achetés séparément ne constituent pas une correspondance protégée : en cas de retard du premier vol, le second n’est pas garanti.
Les cabines Royal Air Maroc
Royal Air Maroc commercialise deux cabines : Economy et Business. Chacune se vend avec plusieurs familles tarifaires, dont dépendent les bagages, le choix du siège, la flexibilité et le nombre de Miles gagnés. Comparez la cabine, puis l’appareil prévu et enfin les conditions du billet.
| Billet | Cabine | Soute, court et moyen-courrier | Soute, long-courrier et transit | Miles gagnés |
|---|---|---|---|---|
| Eco Essential | Economy | Aucun bagage | 1 bagage de 23 kg | 50 % |
| Eco Classic | Economy | 1 bagage de 23 kg | 2 bagages de 23 kg | 100 % |
| Eco Flex | Economy | 1 bagage de 23 kg | 2 bagages de 23 kg | 150 % |
| Business Classic | Business | 2 bagages de 32 kg | 3 bagages de 32 kg | 150 % |
| Business Flex | Business | 2 bagages de 32 kg | 3 bagages de 32 kg | 200 % |
Economy
En Economy, Royal Air Maroc propose les billets Eco Essential, Eco Classic et Eco Flex. Eco Essential comprend le bagage à main et le repas à bord, sans bagage en soute sur les courts et moyens-courriers ; le choix du siège est payant. Eco Classic ajoute un bagage de 23 kg et le choix d’un siège standard. Eco Flex donne un billet flexible et l’accès au service GoShow, qui permet de partir sur un vol plus tôt le même jour, sous réserve de disponibilité. Une offre Family Classic existe aussi pour les familles.
Business
Sur les long-courriers, le siège Business se règle en position lit, dans une coque qui préserve l’intimité, avec une fonction massage. Royal Air Maroc annonce un écran individuel de 15,3 pouces, plus de 45 programmes et plus de 150 albums de musique, ainsi qu’un oreiller, une couverture et une trousse de toilette à chaque siège. Le billet Business Classic inclut l’accès aux salons VIP et le passage prioritaire ; le billet Business Flex permet en plus de modifier le billet à tout moment et d’utiliser GoShow.
Bagages et préparation du vol
La franchise dépend de la cabine, de la famille tarifaire, de l’itinéraire et du statut Safar Flyer. Royal Air Maroc publie les limites suivantes entre la France et le Maroc :
| Cabine | Bagage cabine | Accessoire | Bagage en soute entre la France et le Maroc |
|---|---|---|---|
| Economy | 1 bagage de 10 kg | 1 accessoire de 2 kg | Aucun avec Eco Essential, 1 bagage de 23 kg avec Eco Classic et Eco Flex |
| Business | 1 bagage de 12 kg | 1 accessoire de 2 kg | 2 bagages de 32 kg |
En cabine, les dimensions maximales sont de 55 x 40 x 25 cm pour le bagage et de 40 x 30 x 15 cm pour l’accessoire, qui se range sous le siège. En soute, chaque bagage est limité à 32 kg et à 203 cm en additionnant les trois dimensions. À partir du statut Silver, les membres Safar Flyer ont droit à un bagage supplémentaire de 23 kg en Economy et de 32 kg en Business sur les vols Royal Air Maroc.
Réserver un billet Royal Air Maroc : que faut-il vérifier ?
Comparez le voyage complet, pas seulement le prix affiché. Avant de payer, vérifiez l’aéroport de départ, la durée de l’escale à Casablanca, la cabine, les bagages inclus et les conditions de modification du billet. Un tarif Eco Essential paraît souvent moins cher, mais il n’inclut pas de bagage en soute sur un vol entre la France et le Maroc. Lisez aussi la mention « opéré par » : un vol vendu par Royal Air Maroc peut être effectué par un partenaire, avec des services différents.
Enregistrement, aéroport et correspondances
L’enregistrement en ligne ouvre 48 heures avant le vol. Au départ de la France, vous pouvez vous enregistrer en ligne et imprimer votre carte d’embarquement à l’avance ; au départ du Maroc, vous devez tout de même passer au comptoir pour le contrôle des documents. Les comptoirs ferment 60 minutes avant le départ et les portes d’embarquement 15 minutes avant. Royal Air Maroc recommande d’arriver 3 heures avant un vol international court ou moyen-courrier et 4 heures avant un long-courrier, avec une heure de plus en période de forte affluence.
- Vérifiez les documents exigés pour votre destination et votre transit avant le départ.
- Enregistrez-vous en ligne, puis déposez vos bagages au comptoir avant sa fermeture.
- En correspondance à Casablanca, vérifiez la porte de votre second vol sur les écrans, ou rendez-vous au comptoir Royal Air Maroc de la zone de transit si vous n’avez pas encore votre carte d’embarquement.
Pour une escale internationale de plus de 4 heures, Royal Air Maroc offre un repas dans l’un des restaurants de l’aéroport Mohammed V, sur présentation de la carte d’embarquement : jusqu’à 130 dirhams pour un déjeuner ou un dîner et 60 dirhams pour un petit-déjeuner. Au-delà de 8 heures en Business et de 12 heures en Economy, une chambre d’hôtel peut être proposée selon les disponibilités, si les deux vols sont opérés par Royal Air Maroc. Pour rester joignable dès l’arrivée, consultez notre comparatif des eSIM pour le Maroc.
Wi-Fi, repas et services à bord
Sur les Boeing 737 MAX, le service RAM Connect est déjà disponible. La messagerie y est gratuite pour les membres Safar Flyer, la navigation web est offerte en Business, et les autres passagers peuvent acheter un forfait à bord, sans streaming vidéo. À partir de début 2027, Royal Air Maroc équipera progressivement 41 avions, des Boeing 737 et des Boeing 787, du Wi-Fi Starlink. Ce service sera gratuit et illimité pour les membres Safar Flyer et réservé à eux seuls. L’équipement dépend de l’appareil, qui peut changer jusqu’au départ : inscrivez-vous à Safar Flyer avant le vol, l’adhésion est gratuite. Notre panorama du Wi-Fi gratuit en avion compare Royal Air Maroc aux autres compagnies.
Le repas à bord est inclus dès le billet Eco Essential. En Business, la carte met en avant la cuisine marocaine et une sélection de thés.
Modifier un billet, demander un remboursement ou signaler un problème
La possibilité de modifier ou de rembourser un billet dépend de la famille tarifaire. Un changement est possible avec frais sur les billets Eco Essential, Eco Classic et Business Classic ; les billets Eco Flex et Business Flex offrent la plus grande souplesse. Commencez par consulter votre réservation dans la rubrique de gestion du site ou de l’application, et identifiez le vendeur auprès duquel vous avez acheté. Royal Air Maroc traite aussi les demandes par son centre d’appels, ses agences et la rubrique Réclamations de son site. Conservez le numéro de réservation et les justificatifs de paiement.
Si votre bagage n’arrive pas ou arrive endommagé, faites établir un constat au service Assistance Bagages avant de quitter l’aéroport. Pour un bagage endommagé, la déclaration doit être faite dans les 7 jours. Un bagage retardé qui n’est pas livré dans les 21 jours suivant le constat est considéré comme perdu.
Safar Flyer : le programme de fidélité de Royal Air Maroc
Les Miles Primes servent à réserver des récompenses ; les Miles Statut servent à progresser dans les statuts. L’adhésion est gratuite et chaque membre commence au niveau Blue. Les Miles Statut se gagnent sur les vols Royal Air Maroc et sur ceux des compagnies oneworld, et se comptent sur une année civile, du 1er janvier au 31 décembre. Le gain dépend de la famille tarifaire : de 50 % des Miles avec Eco Essential à 200 % avec Business Flex. Les Miles Primes restent valables 3 ans, et 5 ans pour les membres Platinum.
Les seuils publiés par Royal Air Maroc, à atteindre en Miles Statut ou en vols Statut, avec un minimum sur les vols Royal Air Maroc :
| Statut | Accès | Renouvellement | Bonus de Miles Primes | Équivalent oneworld |
|---|---|---|---|---|
| Blue | Dès l’inscription | Aucun seuil | Aucun | Aucun |
| Silver | 20 000 Miles Statut, dont 10 000 sur Royal Air Maroc, ou 15 vols Statut, dont 2 sur Royal Air Maroc | 18 000 Miles Statut ou 13 vols Statut | 50 % | Ruby |
| Gold | 35 000 Miles Statut, dont 17 500 sur Royal Air Maroc, ou 30 vols Statut, dont 10 sur Royal Air Maroc | 32 000 Miles Statut ou 28 vols Statut | 75 % | Sapphire |
| Platinum | 75 000 Miles Statut, dont 37 500 sur Royal Air Maroc, ou 75 vols Statut, dont 20 sur Royal Air Maroc | 70 000 Miles Statut ou 70 vols Statut | 100 % | Emerald |
Notre page Safar Flyer rassemble le fonctionnement du programme, le barème des billets primes et les moyens d’accumuler des Miles depuis la France.
oneworld et salons Royal Air Maroc
Royal Air Maroc appartient à oneworld. Les statuts Safar Flyer Silver, Gold et Platinum correspondent aux niveaux oneworld Ruby, Sapphire et Emerald, reconnus chez les autres compagnies de l’alliance.
Royal Air Maroc exploite plusieurs salons, dont l’accès dépend de la cabine et du statut :
- Casablanca, Terminal 1 : salon Royal Air Maroc rénové, avec bar et terrasse.
- Casablanca, vols intérieurs : Medina Lounge.
- Paris-Orly : Zénith VIP Lounge, avec terrasse sur les pistes et business corner.
- Marrakech : Oasis VIP Lounge, un salon de 500 m².
Les billets Business donnent accès aux salons VIP. Les membres Gold et Platinum y entrent avec un invité, sur les vols commercialisés et opérés par Royal Air Maroc ; sur les vols oneworld, le statut Gold ouvre les salons Business et le statut Platinum les salons First, chaque fois avec un invité. Les membres Gold et Platinum bénéficient aussi d’un accès Fast Track au départ de plusieurs aéroports, dont Paris, Lyon et Nice.
Royal Air Maroc fait-elle partie d’une alliance ?
Quelle franchise de bagages entre la France et le Maroc ?
Quand ouvre l’enregistrement en ligne Royal Air Maroc ?
Le Wi-Fi est-il gratuit à bord de Royal Air Maroc ?
Que prévoit Royal Air Maroc pour une longue escale à Casablanca ?
Comment obtenir le statut Gold Safar Flyer ?
Pour aller plus loin
Retrouvez les autres transporteurs dans notre annuaire des compagnies aériennes. Pour préparer votre stratégie de fidélité, consultez notre guide du débutant sur les points et les miles et notre sélection des meilleures cartes bancaires. Vous pouvez également vous inscrire à la newsletter pour recevoir nos nouveaux guides.
