Comment accéder aux salons Flying Blue : guide complet

Il est 6 heures du matin au terminal 2E. Dehors, les pistes de Roissy sont encore bleues, les premiers long-courriers s'alignent en silence et le hall se remplit de valises à roulettes et de cafés tièdes. Quelques étages plus haut, derrière une porte vitrée, d'autres voyageurs lisent le journal dans un fauteuil profond, une coupe de fruits frais à portée de main... Entre ces deux mondes, il n'y a souvent qu'un comptoir d'accueil et un scan de carte d'embarquement.

Ce qui décide de votre côté de la vitre tient en trois éléments. Votre niveau dans le programme Flying Blue, le tarif de votre billet et la compagnie qui opère réellement le vol. Les trois ne vont pas toujours dans le même sens. Ce guide sur l'accès aux salons Flying Blue reprend chaque cas au départ de la France, statut par statut, aéroport par aéroport, puis vous aide à décider si payer l'entrée a du sens.

Les salons par statut Flying Blue

Le tableau des accès par niveau

L'accès gratuit aux salons commence au statut Gold, à 180 XP. En dessous, vous payez l'entrée ou vous voyagez en Business. Le tableau ci-dessous résume les droits de chaque niveau, tels qu'Air France et Flying Blue les publient en septembre 2026. Pour comparer les autres avantages de chaque palier, lisez notre dossier sur les statuts Flying Blue.

Explorer et Silver, un accès payant

Un membre Explorer n'a aucun droit particulier au salon. Il entre avec un billet Business au tarif Standard ou Flex, ou en achetant l'Option Salon d'Air France. Le statut Explorer sert surtout à cumuler des Miles et des XP en attendant mieux.

Le statut Silver, obtenu à 100 XP, n'ouvre pas davantage les portes. Il donne en revanche 25 % de réduction sur l'Option Salon achetée en ligne. Sur un pass facturé 75 € à Paris-CDG, l'économie atteint environ 19 € par visite. Notre guide du statut Silver détaille le reste de ses avantages.

Gold, le premier accès gratuit

Avec le statut Gold, plus de 750 salons SkyTeam vous accueillent dans le monde. La règle SkyTeam exige un vol international opéré par une compagnie de l'alliance le jour même, ou une correspondance le même jour entre deux vols SkyTeam. L'accès vaut au départ et en transit, jamais à l'arrivée. Les liaisons entre les États-Unis et les Caraïbes comptent comme des vols intérieurs.

Concrètement, le statut Gold vous apporte les droits suivants.

• Plus de 750 salons SkyTeam, dont les salons Air France, les KLM Crown Lounges et ceux des compagnies partenaires
• Un invité, à condition qu'il voyage sur le même vol que vous
• L'accès quelle que soit votre cabine, Economy comprise, et quel que soit votre tarif, Light compris
• Depuis avril 2025, plus de 70 salons sélectionnés sur des vols intérieurs SkyTeam
• SkyPriority à l'enregistrement, à l'embarquement, au contrôle de sécurité et aux bagages

Faisons le calcul pour un couple qui part de Paris quatre fois par an sur un long-courrier, soit 8 passages au salon. Au prix d'un pass à 65 €, deux personnes dépenseraient 1 040 € par an. Le statut Gold absorbe toute cette somme.

• Vos 8 visites, soit 520 €
• Les 8 visites de votre invité, soit 520 €
• L'économie totale, soit 1 040 € par an

Platinum, les enfants en plus

Le statut Platinum, à 300 XP, reprend tous les droits Gold. Il y ajoute l'entrée de vos enfants de moins de 18 ans, sans limite de nombre, en plus de votre invité, dans les salons Air France et KLM. Il ouvre aussi le KLM Crown Lounge 52, la version premium de Schiphol.

Sur le réseau domestique, Platinum change tout. Au départ d'Orly sur Transavia, le salon est inclus, et quatre salons partenaires en province vous accueillent gratuitement. Le salon La Première de Paris-CDG reste en revanche réservé aux passagers de cette cabine.

Ultimate, jusqu'à 8 invités

Le statut Ultimate se gagne avec 900 UXP, des points d'expérience cumulés uniquement sur les vols Air France et KLM. Il reprend les droits Platinum et vous permet d'inviter jusqu'à 8 personnes, toutes sur votre vol.

Vous profitez aussi d'espaces réservés dans certains salons, comme à Londres-Heathrow ou à Francfort, d'un service dédié et d'avantages personnalisés selon votre profil. Le salon La Première reste fermé aux Ultimate sans billet dans cette cabine. La seule porte d'entrée sans billet La Première est une suite privative payante, présentée plus bas.

Voyager en cabine Business

Les tarifs Standard et Flex

Un billet Business au tarif Standard ou Flex inclut le salon le jour du vol, sans aucun statut requis. Chez Air France, vous entrez dans les salons de la compagnie, avec vos enfants de moins de 18 ans sans limite de nombre.

Voici le salon auquel votre billet vous donne accès selon la compagnie qui opère le vol.

• Sur un vol KLM en Business, les KLM Crown Lounges
• Sur un vol Air France en Business, les salons Air France
• Sur un partenaire SkyTeam en Business, le salon de ce partenaire

L'exception du Business Light

Le tarif Business Light, vendu sur certaines lignes, n'inclut pas le salon. Air France le classe d'ailleurs parmi les clients qui peuvent acheter l'Option Salon. Vérifiez donc votre type de tarif avant de compter sur un café au calme avant l'embarquement.

Si vous êtes Gold, Platinum ou Ultimate, le tarif ne change rien pour vous. Vous gardez votre accès selon les règles SkyTeam Elite Plus, même avec un billet Light ou Basic.

Depuis le 8 septembre 2026, les billets primes sur les vols opérés par Air France et KLM se réservent en Light, Standard ou Flex. En Business, seules les options Standard et Flex incluent le salon. L'option Business Light, qui correspond aux classes O et Z, ne l'inclut plus. Nous avons chiffré l'effet de ce changement dans notre article sur les nouveaux tarifs Light, Standard et Flex.

Un billet prime en Business émis avant cette date garde son accès au salon. Pour tout nouveau billet, prenez le temps de comparer l'écart de Miles entre Light et Standard. Notre guide pour acheter un billet avec vos Miles explique où lire cette option au moment de réserver.

Les six salons de Paris-CDG

Paris-Charles de Gaulle est le hub d'Air France. C'est là que votre statut vous sert le plus souvent. La compagnie y exploite six salons, répartis entre le terminal 2E, le terminal 2F et le terminal 2G.

C'est votre destination qui détermine le salon, autant que votre statut. Les halls K, L et M du 2E desservent les long-courriers et les moyen-courriers hors Schengen. Le 2F accueille les vols vers l'espace Schengen. Le 2G sert les vols régionaux d'Air France et de KLM. Votre accès reste valable uniquement dans le salon de votre terminal de départ.

Les horaires

Les horaires ci-dessous proviennent du guide officiel des salons Air France et KLM, édition d'avril 2026. Ils changent régulièrement, alors confirmez-les sur la page du salon avant de partir.

Le piège du hall M

Le salon du 2E hall M ferme à 17 h, bien avant les halls K et L, ouverts jusqu'à 23 h 30. Vous embarquez en soirée depuis le hall M ? Installez-vous d'abord au salon du hall K ou du hall L, puis rejoignez votre porte avec un peu de marge.

Côté ayants droit, les membres Gold, Platinum et Ultimate entrent gratuitement à CDG, comme les passagers Business au tarif Standard ou Flex et les passagers La Première. Les autres voyageurs peuvent acheter l'Option Salon, dont le prix varie selon le salon.

Les halls K et L en détail

Le salon du hall K, rénové en avril 2025, est la vitrine de la compagnie. Il s'étend sur trois niveaux et 2 800 m², avec 638 places, des soins Clarins et une carte signée Ducasse Paris. Nous avons décrit ses nouveautés dans notre article sur le salon rénové du hall K.

Le salon du hall L mise sur un espace bien-être avec sauna, bienvenu avant un vol de nuit. Notre avis sur le salon du hall L raconte une visite complète, du buffet au coin repos.

Le salon La Première, lui, reste hors d'atteinte sans billet dans cette cabine. Air France l'a repensé en 2026, comme nous l'expliquons dans notre article sur le nouveau salon La Première.

Orly et les salons de province

Le salon Transavia d'Orly

Air France a quitté Orly le 29 mars 2026. Tous ses vols au départ de Paris partent désormais de CDG et son salon d'Orly a fermé. Seules les liaisons vers la Corse (Ajaccio, Bastia, Calvi, Figari) restent à Orly, opérées avec Air Corsica en délégation de service public jusqu'à fin 2027.

Transavia a repris le trafic domestique d'Orly, avec jusqu'à 8 vols par jour vers Nice, 8 vers Toulouse et 2 vers Marseille. La compagnie a ouvert son propre salon le 5 mai 2026. Il offre 335 m² et 114 places, ouvre tous les jours de 6 h à 22 h et vous accueille dès 3 heures avant le départ. Nous l'avons présenté dans notre article sur le salon Transavia d'Orly.

Retenez l'asymétrie du statut Gold. Un Gold entre gratuitement dans tous les salons Air France de CDG, mais paie 20 € au salon Transavia d'Orly. Seuls Platinum et Ultimate y entrent gratuitement sur un vol domestique.

Les Miles et XP chez Transavia

Transavia crédite des Miles et des XP sur tous ses tarifs depuis l'été 2024, avec 2 XP par segment domestique. Vous continuez donc à progresser vers un statut même en volant depuis Orly. Notre guide Transavia et Flying Blue détaille le barème.

La Carte Abonnement Air France, en revanche, n'est pas valable sur Transavia. Depuis le transfert du domestique, elle ne sert plus qu'au départ de CDG et sur les lignes Orly-Corse.

Bordeaux et les salons partenaires

En métropole, hors Paris, il ne reste qu'un seul salon Air France. Il se trouve à Bordeaux, au terminal B, ouvert de 5 h à 20 h.

Depuis le 29 mars 2026, les membres Platinum et Ultimate qui voyagent sur un vol domestique Transavia entrent gratuitement dans des salons partenaires de quatre aéroports.

• À Nice, le salon partenaire de l'aéroport
• À Toulouse, le salon La Croix du Sud
• À Marseille, le salon Luberon
• À Montpellier, le Salon by FDI

Un membre Gold n'a accès à aucun de ces quatre salons sur un vol domestique. C'est la même logique qu'à Orly. Pour le confort sur les lignes intérieures, le palier qui compte vraiment est Platinum.

Les salons Air France dans le monde

La liste des escales

Air France et KLM exploitent une trentaine de salons en propre. Six se trouvent à Paris-CDG, un à Bordeaux, deux à Amsterdam-Schiphol, et une vingtaine dans les escales internationales. Plus de 200 salons partenaires SkyTeam complètent le réseau.

Le tableau reprend les salons exploités hors Paris et Amsterdam, d'après le guide officiel d'avril 2026, mis à jour pour Francfort. Les règles d'accès y sont partout les mêmes. Gold, Platinum, Ultimate, SkyTeam Elite Plus et passagers Business au tarif Standard ou Flex entrent gratuitement.

Les escales les plus récentes

Londres-Heathrow est l'un des derniers arrivés. Air France y a inauguré son premier salon, au terminal 4, en juillet 2026, avec un espace réservé aux Ultimate. Nous l'avons détaillé dans notre article sur le salon Air France de Heathrow.

Francfort a suivi le 1er septembre 2026, au terminal 3, avec près de 500 m² et environ 120 places. Notre article sur le salon Air France de Francfort explique comment y entrer sans statut et comment rejoindre ce terminal éloigné.

Trois escales à part

Houston est la seule escale au monde avec deux salons du groupe côte à côte, un salon Air France et un KLM Crown Lounge, tous deux au terminal D. Toronto abrite le seul KLM Crown Lounge hors des Pays-Bas et des États-Unis.

Boston a rouvert un salon repensé en 2025, que nous avons décrit dans notre article sur le salon Air France de Boston. Côté avis, la rédaction a testé le salon Air France de Montréal-Trudeau et le salon Air France KLM de Genève.

Les règles SkyTeam

La limite des 3 heures

Le 1er avril 2025, SkyTeam a revu sa politique d'accès aux salons. Ces règles s'appliquent à tous les membres Elite Plus, donc aux Flying Blue Gold, Platinum et Ultimate. Beaucoup de salons de l'alliance limitent désormais l'accès aux 3 heures qui précèdent le départ.

Votre situation dépend du salon dans lequel vous entrez.

• Dans les salons Air France et KLM, les élites Flying Blue et leurs invités sont exemptés et entrent plus de 3 heures avant le vol
• Dans les salons des partenaires SkyTeam, comme Korean Air, Aeromexico ou Vietnam Airlines, la limite de 3 heures s'applique aussi aux élites Flying Blue
• Les passagers Business et La Première d'Air France et de KLM sont exemptés dans les salons du groupe
• En correspondance le même jour entre deux vols SkyTeam, vous gardez l'accès dans la limite de 24 heures au point de transit

L'invité sur le même vol

Avant avril 2025, un élite Flying Blue pouvait inviter une personne voyageant sur n'importe quel vol SkyTeam. Aujourd'hui, votre invité doit être réservé sur le même vol que vous. Air France et Flying Blue ont mis leurs pages à jour dans ce sens.

Au comptoir, l'application varie encore. Certains agents acceptent l'ancien fonctionnement, d'autres comparent les deux cartes d'embarquement. Partez du principe que la règle stricte s'applique.

L'accès sur les vols intérieurs

Avant 2025, un vol intérieur ne donnait jamais droit au salon SkyTeam. Depuis avril 2025, les Elite Plus accèdent à une sélection de salons sur des itinéraires domestiques, avec un invité, dès 3 heures avant le départ. La liste s'étend par phases et dépasse 70 salons en juillet 2026.

Voici qui participe à ce programme domestique.

• Air France, KLM, Vietnam Airlines et Korean Air, entre autres, y inscrivent des salons
• Delta et Aerolíneas Argentinas n'y participent pas
• Le Lounge Finder de SkyTeam donne la liste à jour, salon par salon

Les salons partenaires de province restent réservés aux Platinum et Ultimate. Il n'existe donc pas de règle unique pour les vols intérieurs, tout dépend du salon visé.

Les Delta Sky Club

Les Delta Sky Club suivent leurs propres règles. Voici ce qui s'applique aux élites Flying Blue.

• Sur un itinéraire international, les Gold, Platinum et Ultimate entrent, même en Economy
• Sur un vol intérieur américain, aucun accès, car Delta ne participe pas au programme domestique
• Entre les États-Unis et les Caraïbes, pas d'accès, car SkyTeam classe ces vols comme intérieurs
• Entre le Canada et les États-Unis, l'accès est accordé, car ces vols sont internationaux
• Les restrictions annoncées par Delta en 2024 visent ses propres élites SkyMiles, pas les Elite Plus des autres programmes
• Depuis le 1er janvier 2024, les billets Basic Economy sont refusés, quel que soit le statut

Le personnel des Sky Club ne connaît pas toujours les droits des élites Flying Blue. Gardez une capture d'écran de la page officielle de SkyTeam sur votre téléphone, elle règle la plupart des discussions.

Les vols qui ouvrent le salon

Pour ouvrir un salon SkyTeam, votre vol doit être à la fois opéré et commercialisé par une compagnie membre de l'alliance. Un vol en partage de code avec une compagnie extérieure à SkyTeam, par exemple un vol WestJet vendu par Delta, ne donne aucun droit.

Payer l'accès sans statut

L'Option Salon d'Air France

L'Option Salon est la formule officielle d'Air France pour entrer sans droit gratuit. Elle vise les passagers Economy, Premium et Business Light, ainsi que les membres Explorer et Silver. Son prix varie selon le salon, votre statut et l'âge du passager. À Paris, il se situe généralement entre 30 et 75 €.

Voici les conditions fixées par les conditions générales de vente.

• En ligne, vous l'achetez avec votre billet, plus tard dans « Mes réservations » ou lors de l'enregistrement
• À l'aéroport, vous l'achetez aux bornes, au comptoir de vente ou directement à l'entrée du salon
• Le paiement en Miles est possible en ligne, au comptoir de vente et auprès des agents équipés de l'application Marco
• Les membres Silver bénéficient de 25 % de réduction
• L'accès ouvre 3 heures avant le départ, sous réserve de places disponibles
• Les mineurs non accompagnés ne peuvent pas l'acheter
• Sans billet Air France, l'option n'existe pas

Consultez les conditions officielles de l'Option Salon avant d'acheter, car le détail peut changer d'une escale à l'autre.

Les pass journaliers KLM

À Schiphol, KLM vend un accès payant aux Crown Lounges, entre 60 et 75 € environ selon le salon. L'achat en ligne sur KLM revient souvent moins cher que sur place. Ses conditions contiennent plusieurs règles que la page de réservation ne met pas en avant.

• La vente n'ouvre qu'en heures creuses, quand KLM ne prévoit pas un salon rempli de clients à statut ou en Business
• Le salon Schengen ou non-Schengen dépend de votre destination
• Vous entrez dès 3 heures avant le départ, le jour même, en scannant votre carte d'embarquement
• L'accès est personnel, ni modifiable, ni transférable, ni annulable, sauf cas de remboursement
• Les Sleep Cabins et les Sense Pods restent payants en supplément

Les cas de remboursement

Chez Air France, l'Option Salon n'est ni modifiable, ni échangeable, ni remboursable, sauf dans les situations suivantes.

• Votre vol est annulé, modifié ou retardé
• Vous annulez un billet Full Flex
• Le salon n'est plus disponible après une modification volontaire de votre vol
• Un changement de classe vous donne l'accès gratuitement
• Le salon est fermé
• L'accès vous est refusé parce que le salon est complet
• Vous achetez un surclassement qui inclut le salon

Chez KLM, le remboursement couvre aussi une liste précise de cas.

• Votre vol d'arrivée à Schiphol a eu du retard et vous n'avez pas pu profiter du salon
• Vous avez finalement acheté un surclassement en Business, qui inclut le salon
• Votre vol a été modifié ou re-réservé sans votre accord
• L'accès vous a été refusé pendant une perturbation majeure
• Vous annulez sous 24 heures un achat en ligne non utilisé

Dans tous les autres cas, l'achat est définitif. La demande passe par le formulaire de remboursement de la compagnie.

Les accès payants depuis Paris

Le tableau compare les options payantes quand vous partez de Paris.

La suite La Première en option

Deux options officielles tournent autour du salon La Première. Les passagers La Première peuvent réserver une suite privative pour 1 500 € ou 300 000 Miles, pour 1 à 4 personnes sur le même vol.

Sans billet La Première, la seule entrée passe par l'option Exclusive Airport Experience avec suite. Elle vise les passagers Business long-courrier au départ de CDG et coûte 3 500 € ou 700 000 Miles par suite, pour 1 à 4 personnes. Aucun statut Flying Blue, Ultimate compris, n'ouvre ce salon.

Flying Blue Extra et cartes bancaires

Les pass de Flying Blue Extra

L'abonnement Flying Blue Extra inclut des pass salon, valables dans les salons Air France et KLM de Paris-CDG et d'Amsterdam-Schiphol.

Le piège est simple. Si vous êtes déjà Gold ou plus, vous entrez gratuitement à chaque vol SkyTeam et ces pass ne valent plus rien pour vous. Ceux qui volent assez pour justifier l'abonnement ont souvent déjà l'accès par leur statut. Extra n'a de sens que pour un voyageur occasionnel qui veut aussi ses autres avantages.

Les cartes Air France KLM American Express

Les cartes co-brandées Air France KLM n'ouvrent pas directement les salons, à une exception près. Elles vous rapprochent du statut Gold grâce aux XP crédités chaque année, et leurs Miles financent des billets primes en Business. Notre comparatif des cartes pour gagner des Miles Flying Blue les classe selon votre profil.

• La Carte Air France KLM American Express Silver coûte 65 € par an, première année offerte
• La Carte Air France KLM American Express Gold coûte 252 € par an, soit 21 € par mois, première année offerte, avec une offre de bienvenue allant jusqu'à 15 000 Miles
• La Carte Air France KLM American Express Platinum coûte 792 € par an, soit 66 € par mois, avec une offre de bienvenue allant jusqu'à 30 000 Miles

La Platinum est l'exception annoncée. Elle inclut 2 accès salon par an via Flying Blue Extra Essentiel. Elle crédite aussi 30 XP à chaque anniversaire de carte, plus 5 XP par tranche de 5 000 € dépensés, dans la limite de 80 XP par an. Elle rapporte 3 Miles par euro chez Air France, KLM, Transavia et Hertz.

Priority Pass et Amex Platinum

La Carte Platinum American Express classique, distincte de la version Air France KLM, donne accès à l'American Express Global Lounge Collection, dont Priority Pass. Depuis février 2026, ce Priority Pass est plafonné à 15 visites par an en France. Au-delà, chaque visite coûte 30 €, et chaque invité compte comme une visite.

Ce Priority Pass n'ouvre pas les salons Air France de Paris-CDG, qui ne font pas partie du réseau. Il ouvre en revanche les salons Extime de Paris Aéroport et beaucoup de salons hors SkyTeam. Notre guide Priority Pass et notre comparatif des cartes qui donnent accès aux salons vous aident à choisir.

Les KLM Crown Lounges de Schiphol

Les trois salons KLM

Schiphol est le second hub du groupe. Si vous partez de province avec une correspondance à Amsterdam, c'est souvent là que vous passerez le plus de temps au salon.

Le Crown Lounge 52, sur le Holland Boulevard, est le plus récent et le plus haut de gamme des salons KLM. Il propose des plats à la carte, un bar plus complet et un espace de travail plus calme.

La fin de l'accès à l'arrivée

Depuis le 1er juin 2025, les membres Gold et Platinum n'ont plus accès aux Crown Lounges de Schiphol à l'arrivée. C'était pourtant un vrai confort pour se rafraîchir après un vol de nuit. Le personnel de KLM a confirmé le changement, même si son application a varié les premières semaines.

Privium et Centurion à Amsterdam

Schiphol propose d'autres salons hors SkyTeam. Privium, le club de membres de l'aéroport, gère deux ClubLounges ouverts de 5 h 30 à 21 h, l'un avant la sécurité, l'autre après. Aux Pays-Bas, la carte Amex Platinum inclut l'adhésion Privium.

American Express a aussi ouvert à Schiphol son premier salon Centurion d'Europe continentale. Nous avons détaillé ses conditions d'accès dans notre article sur le salon Centurion d'Amsterdam.

Calculer si le salon vaut le coup

Chiffrer une visite en Miles

Payer l'Option Salon en Miles semble indolore. Le calcul dit souvent le contraire. Divisez le prix en euros par le nombre de Miles demandé pour obtenir la valeur de chaque Mile, puis comparez-la aux repères de notre guide sur la valeur de vos Miles.

• Sous 0,8 centime par Mile, l'utilisation est faible
• Entre 1 et 1,5 centime, elle est correcte
• Au-delà de 2 centimes, elle est excellente

Prenons une Option Salon affichée à 75 €. Si Air France vous demande 10 000 Miles, chaque Mile vaut 0,75 centime, une utilisation faible. Les mêmes Miles valent souvent 1,1 à 2,5 centimes sur un billet prime en Business long-courrier, salon inclus en Standard ou Flex. Réservez vos Miles pour le billet, et payez le salon en euros.

Choisir sa voie selon son profil

Le bon accès dépend surtout de votre rythme de voyage depuis la France. Voici notre recommandation selon votre profil.

• Un ou deux long-courriers par an en Economy, l'Option Salon ponctuelle revient moins cher qu'un abonnement
• Un voyage par an en Business, réservez l'option Standard ou Flex, l'écart de Miles couvre souvent le prix d'une Option Salon
• Quatre allers-retours long-courriers ou plus par an, visez le statut Gold, il rembourse vite les pass que vous n'achetez plus
• Des vols intérieurs fréquents depuis Orly ou la province, seul Platinum vous ouvre les salons gratuitement
• Des voyages sur plusieurs alliances, un Priority Pass via une carte bancaire complète le statut Gold
• Une famille avec des adolescents, Platinum est le seul statut qui fait entrer vos enfants de moins de 18 ans sans limite

Atteindre Gold depuis la France

Le statut Gold demande 180 XP sur une année de qualification. Au départ de Paris, trois trajectoires se dessinent, que notre guide pour gagner des XP rapidement détaille une par une.

• Avec la Carte Air France KLM American Express Platinum, jusqu'à 80 XP par an, il vous reste environ 100 XP à gagner en vol
• Avec la Carte Air France KLM American Express Gold, les XP de la carte réduisent l'effort mais demandent plus de vols
• Sans carte, 180 XP en vol, soit environ 9 allers-retours long-courriers en Economy, ou moins en Business

Pensez aussi aux Billets Prime Promo, qui réduisent le coût en Miles des vols chaque mois. Consultez la sélection du moment sur flyingblue.com avant de réserver.

Mode d'emploi avant le départ

Vérifier son éligibilité

Commencez par votre carte d'embarquement. Regardez la compagnie qui opère le vol, votre cabine et votre tarif, puis votre statut dans votre espace Flying Blue. Si vous êtes Gold ou plus sur un vol SkyTeam international, vous n'avez rien à faire.

Vous partez sur un vol intérieur ou chez un partenaire ? Vérifiez le salon dans le Lounge Finder de SkyTeam. Il indique si le salon accepte les vols domestiques et s'il applique la limite de 3 heures.

Acheter l'Option Salon

Sans droit gratuit, ouvrez votre dossier dans « Mes réservations » sur le site d'Air France, puis ajoutez l'Option Salon. Comparez le prix en euros et en Miles avant de valider, avec le calcul de la section précédente.

Achetez en ligne plutôt qu'à l'entrée si vous êtes Silver, car la réduction de 25 % s'applique en ligne. Gardez la confirmation d'achat, elle vous servira si le salon est complet et que vous demandez un remboursement.

Se présenter au salon

Présentez-vous avec votre carte d'embarquement et, si vous voyagez accompagné, avec celle de votre invité. Avec un statut, votre carte Flying Blue numérique suffit dans l'application. Aux heures de pointe du matin, arrivez tôt, car un salon plein peut refuser l'entrée même avec un pass.

Conseils pratiques au salon

Arriver au bon moment

Les salons de CDG saturent souvent entre 7 h et 10 h, au départ des vagues long-courriers. Prévoyez au moins 2 heures avant votre vol pour en profiter vraiment. Dans un salon partenaire, respectez la limite de 3 heures, même avec un statut.

Vérifier les règles d'invités

Avec Gold, vous invitez une personne sur le même vol. Platinum ajoute vos enfants de moins de 18 ans, et Ultimate jusqu'à 8 invités. Les enfants de moins de 2 ans entrent souvent gratuitement, mais les règles varient selon le salon. Vous voyagez en famille ? Notre guide Flying Blue Famille explique comment regrouper les Miles du foyer.

Profiter des douches et du repos

La plupart des salons long-courriers proposent des douches, et certains des espaces de repos. Demandez leur disponibilité dès l'accueil, car les créneaux partent vite avant les vols de nuit.

Respecter la vie privée

Ne photographiez pas les autres voyageurs. La plupart des salons l'interdisent dans leur règlement intérieur, et le personnel peut vous le rappeler.

Pour suivre les changements de règles et les nouveaux salons, abonnez-vous à notre newsletter. Et pour comparer toutes les cartes qui rapportent des Miles ou ouvrent des salons, consultez notre sélection des meilleures cartes bancaires.

Accès salons Flying Blue - Questions fréquentes