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Transavia franchit un cap. Depuis le 6 mai 2026, la compagnie low-cost du groupe Air France-KLM accueille ses passagers dans un tout nouveau salon Transavia à Orly, au Terminal 2C. En reprenant la quasi-totalité des créneaux d’Air France sur l’aéroport du Val-de-Marne, Transavia s’adresse désormais à une clientèle d’affaires aux attentes élevées. Ce premier lounge marque donc un tournant stratégique pour la compagnie au logo vert.
Toutefois, cette montée en gamme ne surprend pas les observateurs du secteur. D’autres compagnies à bas coûts, comme easyJet en Europe ou JetBlue aux États-Unis, proposent déjà des espaces similaires. Transavia suit cette tendance et mise sur le confort pour convaincre les voyageurs fréquents.
Depuis le début de la saison d’été 2026, Transavia opère plus de 50 % des mouvements au départ de Paris-Orly. Ce changement d’échelle, nommé « Orly 26 » en interne, découle de la reprise des lignes domestiques d’Air France. La compagnie assure notamment les liaisons vers Toulouse, Nice et Marseille, des destinations prisées par les professionnels.
Par conséquent, Transavia doit capter et fidéliser une clientèle habituée aux standards d’Air France. « Nous savions que nous serions attendus au tournant par les voyageurs fréquents », reconnaît Julien Mallard, directeur général adjoint commercial de Transavia France. En effet, l’ouverture de ce salon constitue la réponse directe à ces attentes. Pour en savoir plus sur les vols directs Nice-Paris à 45 € lancés par Transavia, consultez notre article dédié.
Le salon ne représente qu’un élément d’un dispositif plus large. Transavia et le Groupe ADP ont repensé l’ensemble du parcours aéroportuaire pour les voyageurs d’affaires. En outre, cette stratégie de « prémiumisation » s’accompagne de plusieurs nouveautés tarifaires.
Pour comparer les différents tarifs de Transavia, notamment le tarif Smart récemment lancé, notre analyse détaillée vous aide à choisir la bonne option.
Transavia a réaménagé l’ancien espace d’Air France aux couleurs de la compagnie : tons clairs, verts et blancs. Le salon s’étend sur 335 mètres carrés et dispose de 114 places assises. La compagnie prévoit d’accueillir environ 400 voyageurs par jour dans cet espace.
De plus, Transavia adopte une démarche écoresponsable dans son salon. La compagnie bannit les plastiques à usage unique et calibre les portions pour limiter le gaspillage alimentaire.
Trois options donnent accès au salon Transavia à Orly. Le tarif et les conditions varient selon votre billet ou votre statut Flying Blue.
L’option à 40 € s’ajoute directement lors de la réservation en ligne. Pour maximiser vos avantages Flying Blue, découvrez comment gagner des XP et des miles Flying Blue avec Transavia.
Ce salon s’inscrit dans une dynamique plus large. Transavia renforce sa présence sur le marché domestique français tout en développant son réseau international. La compagnie a d’ailleurs annoncé de nouvelles destinations et fréquences renforcées pour l’été 2026. En parallèle, Transavia s’implante aussi en Belgique pour concurrencer Lufthansa.
Cependant, la compagnie fait aussi face à des défis. La hausse du prix du kérosène l’a contrainte à annuler certains vols en mai et juin. De même, la facturation rétroactive de la TSBA a suscité des débats. Malgré ces contraintes, Transavia poursuit sa transformation.
Le salon Transavia à Orly représente un signal fort. La compagnie assume sa montée en gamme et cible directement la clientèle d’affaires héritée d’Air France. Pour Julien Mallard, ce lounge sert aussi de « test pour de futurs projets ». Si la fréquentation confirme les attentes, Transavia pourrait ouvrir d’autres salons sur ses bases principales.
En attendant, pensez à consulter notre guide complet sur tout ce que vous devez savoir sur Transavia, ainsi que les destinations desservies par la compagnie. Pour recevoir nos analyses chaque semaine, inscrivez-vous à notre newsletter.
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