Delta SkyMiles

Delta SkyMiles est le programme de fidélité de Delta Air Lines. La compagnie appartient à l'alliance SkyTeam, comme Air France et KLM, et c'est ce qui en fait un programme que tout voyageur français croise un jour sans forcément devoir y ouvrir un compte.

Delta a poussé la logique de la dépense plus loin que n'importe quelle autre compagnie : son statut Medallion ne dépend plus que d'un seul critère, les dollars dépensés. Ni distance, ni nombre de vols, ni segments. Cette page explique ce que cela change, et pourquoi la réponse pour un lecteur français est souvent de créditer ses vols Delta ailleurs.

Le programme en bref

L'inscription est gratuite. Deux compteurs cohabitent, et ils ne se ressemblent pas :

• les miles SkyMiles, la monnaie, échangés contre des billets primes, des surclassements ou des séjours ;
• les MQD, pour Medallion Qualification Dollars, le compteur de statut, qui ne s'échange contre rien.

L'année de qualification court du 1er janvier au 31 décembre, et le compteur de MQD est remis à zéro au 1er janvier. Rien ne se reporte d'une année sur l'autre.

Le statut Medallion et ses seuils

Quatre niveaux, un seul critère d'accès. L'accumulation de miles, elle, s'accélère avec le statut.

Comment se gagnent les MQD

Un dollar dépensé égale 1 MQD sur un vol commercialisé par Delta, qu'il soit opéré par Delta ou par une compagnie partenaire. Le calcul porte sur le tarif de base et les surcharges imposées par le transporteur : les taxes et redevances publiques en sont exclues.

Deux exceptions valent d'être connues. Les billets Delta Main Basic, l'économie restreinte de la compagnie, ne rapportent ni miles ni MQD. À l'inverse, un billet prime opéré par un partenaire et réservé par un canal Delta rapporte 1 MQD par tranche de 100 miles échangés, ce qui reste une curiosité du marché : chez Delta, dépenser des miles fait progresser vers le statut.

Les forfaits Delta Vacations comptent aussi, à raison de 1 MQD par dollar du prix total. Comptez 6 à 8 semaines pour voir arriver miles et MQD après un vol.

Les raccourcis américains, inaccessibles depuis la France

C'est le point qui change tout pour un lecteur français. Aux États-Unis, les cartes Delta SkyMiles Platinum et Reserve d'American Express créditent 2 500 MQD d'avance chaque année de qualification, soit la moitié du chemin vers Silver sans avoir volé, et convertissent ensuite la dépense courante en MQD, à raison de 1 MQD par tranche de 20 $ sur la Platinum et de 10 $ sur la Reserve.

Ces cartes sont réservées au marché américain. Depuis la France, le statut Medallion se gagne donc uniquement en l'air, ce qui demande 5 000 $ de billets Delta pour le premier niveau. Autant dire que ce n'est pas un objectif raisonnable.

Accumuler des miles depuis la France

Transférer des points American Express

Delta SkyMiles figure parmi les partenaires aériens du programme Membership Rewards d'American Express France, au ratio de 3 points pour 2 miles, avec un minimum de 1 500 points et un délai d'environ 3 jours. Notre tutoriel de transfert détaille chaque étape.

Ce ratio est l'un des deux moins généreux du barème français : 3 points ne donnent que 2 miles, contre 4 miles pour 5 points chez la plupart des autres partenaires. À solde égal, un transfert vers Flying Blue rapporte donc sensiblement plus de monnaie.

Ou créditer ses vols Delta sur Flying Blue

Delta et Air France-KLM appartenant à la même alliance, un vol Delta peut être crédité sur un compte Flying Blue plutôt que sur un compte SkyMiles. Pour un résident français qui prend un ou deux vols Delta par an, concentrer tout sur Flying Blue vaut généralement mieux que d'éparpiller un solde sur deux programmes dont un seul servira vraiment.

Utiliser ses miles

Delta ne publie pas de barème de billets primes : le prix en miles varie selon la destination, la date et la demande, exactement comme un prix en euros. Il n'y a donc pas de date de pointe ni de tarif fixe à viser, mais un calendrier à éplucher pour trouver une bonne journée.

Les miles paient aussi des surclassements, des séjours et des forfaits Delta Vacations. Un billet payé en partie en miles accumule au prorata de la part réglée en argent.

Notre avis sur Delta SkyMiles

Nous valorisons le mile SkyMiles à 1,06 centime d'euro, soit environ 10,60 € pour 1 000 miles. Au ratio Amex de 3 points pour 2 miles, 15 000 points Membership Rewards donnent 10 000 miles, soit environ 106 € de valeur.

C'est, des neuf programmes aériens partenaires d'American Express France, celui que nous recommandons le moins à un lecteur français, et pour trois raisons qui se cumulent : le ratio de transfert est l'un des plus faibles, le statut est hors d'atteinte sans carte américaine, et l'absence de barème rend impossible de prévoir ce que coûtera un billet avant de transférer.

Il garde un usage précis : compléter un solde pour un vol transatlantique opéré par Delta quand Flying Blue n'ouvre pas de place. Dans ce cas, vérifiez le prix en miles avant de transférer, puisque le transfert est irréversible. Pour le reste, Flying Blue couvre le même réseau SkyTeam avec un meilleur ratio et un barème lisible. Le panorama des programmes de fidélité rassemble les autres, et notre sélection des meilleures cartes bancaires indique lesquelles accumulent des points transférables.

À comparer avec des programmes proches : Virgin Atlantic Flying Club, Korean Air SKYPASS, Vietnam Airlines Lotusmiles, Kenya Airways Asante Rewards et SAS EuroBonus.

Questions fréquentes