Transavia, filiale low-cost d’Air France-KLM, étoffe son offre avec le tarif « Smart », qui garantit un bagage cabine, le choix du siège standard et l’embarquement prioritaire. Positionné entre le « Basic » (plus économique, mais sans bagage cabine garanti) et le « Plus » (plus premium), ce nouveau venu mérite une analyse approfondie.
Est-ce une réelle opportunité pour les voyageurs ou une simple stratégie pour augmenter les revenus ?
Le tarif « Smart » de Transavia se veut une réponse aux besoins des voyageurs privilégiant la légèreté et l’efficacité. Voici ce qu’il inclut :
Pour mieux comprendre le positionnement du tarif « Smart », voici une capture d’écran des quatre offres proposées par Transavia.
Transavia affirme que le tarif « Smart » répond à une demande croissante des voyageurs pour des options incluant un bagage cabine garanti. L’argument est plausible, étant donné que de nombreux voyageurs privilégient la rapidité et l’efficacité du voyage léger.
En proposant ce tarif intermédiaire, Transavia s’aligne sur les pratiques courantes des compagnies low-cost comme Ryanair et EasyJet. Ces dernières ont, depuis longtemps, adopté une politique de bagages cabine payants pour leurs offres les plus basiques. La stratégie de Transavia est donc moins novatrice qu’elle n’y paraît, mais reflète une tendance du marché.
Le tarif « Smart » de Transavia peut s’avérer un choix judicieux pour certains voyageurs, notamment ceux qui souhaitent voyager léger sans les contraintes des bagages en soute. Cependant, la comparaison des prix avec d’autres compagnies et une analyse approfondie de ses propres besoins restent cruciales avant de réserver.
Le « Smart » n’est pas forcément la solution miracle, et le tarif « Basic » peut rester une option plus économique pour les voyageurs minimalistes.
Les économies, c’est par ici :
