La SNCF poursuit sa modernisation du réseau ferroviaire français avec le dévoilement des nouveaux trains Intercités « Oxygène ». Après le lancement du TGV M pour l’offre InOui et la rénovation des rames OUIGO pour son offre low cost, ces 50 trains Intercités de nouvelle génération, financés par l’État à hauteur de plus d’1,3 milliard d’euros, promettent plus de confort, une capacité accrue et une meilleure fiabilité sur les lignes Intercités SNCF.
Le déploiement commencera en 2027 sur les lignes Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT) et Paris-Clermont-Ferrand, suivi par la ligne Bordeaux-Marseille en 2028. Une bouffée d’air frais pour les voyageurs !
Les trains Oxygène de la SNCF ont été conçus pour offrir une expérience de voyage nettement améliorée. Avec une capacité de 840 places assises pour les rames doubles (317 en seconde classe et 103 en première), ces nouveaux trains offrent plus d’espace et de confort :
L’arrivée des trains Oxygène s’inscrit dans un programme plus large de modernisation du réseau Intercités SNCF. Face aux critiques concernant les retards, incidents et annulations, l’État et la SNCF investissent massivement pour améliorer la qualité de service.
Ces travaux de rénovation des voies, entamés en 2018, visent à améliorer la fiabilité et la ponctualité des trains SNCF. Ils devraient se poursuivre pendant plusieurs années et pourraient entraîner des perturbations temporaires sur certaines lignes.
Consciente des difficultés rencontrées par les voyageurs, la SNCF a mis en place des mesures commerciales pour compenser les désagréments :
Ces mesures visent à apaiser le mécontentement des usagers et à démontrer l’engagement de la SNCF pour améliorer la qualité de service. L’arrivée des trains Oxygène en 2027 marque une nouvelle ère pour les Intercités SNCF, avec la promesse d’un voyage plus confortable, plus fiable et plus accessible.
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