CroisiEurope positionne un bateau à roues à aubes à Paris pour ses 50 ans

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Olivier Amici
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Niçois ayant posé ses valises en Australie, Pologne et Russie, entre autres, j'ai développé une passion pour le voyage et la découverte. Retrouvez ici mes aventures, mes conseils et mes réflexions, fruits de ces expériences enrichissantes.
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MS R.E. Waydelich L.J. Paris - CroisiEurope
En bref CroisiEurope célèbre ses 50 ans en renforçant sa présence sur la Seine avec un quatrième navire, le MS R.E. Waydelich L.J., un bateau à roues à aubes proposant une croisière de 5 nuits au départ de Paris.

CroisiEurope frappe fort pour son cinquantième anniversaire. Depuis le 15 mars 2026, la compagnie alsacienne a repositionné le MS R.E. Waydelich L.J., un bateau à roues à aubes, sur la Seine. Ce quatrième navire de la flotte parisienne propose une croisière de 6 jours au départ de Paris, entre patrimoine historique et escales de charme.

Un itinéraire entre Paris et Rouen

Le MS R.E. Waydelich L.J. — baptisé en hommage à un peintre alsacien, ami de la famille Schmitter, fondatrice de CroisiEurope — effectue une boucle de 5 nuits au départ et à l’arrivée de Paris. L’itinéraire permet de découvrir plusieurs sites majeurs du patrimoine français.

  • Île de la Cité et Notre-Dame de Paris : Navigation au pied de la cathédrale récemment rouverte au public
  • Château de Versailles : Escale pour visiter le célèbre domaine royal
  • Historial Jeanne d’Arc à Rouen : Plongée dans l’histoire médiévale normande
  • La Roche-Guyon : Village classé parmi les plus beaux de France, niché dans une boucle de la Seine

Pourquoi la Seine en 2026 ?

CroisiEurope indique vouloir renforcer sa présence sur la Seine « pour répondre à la forte demande suite aux Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 et à la réouverture de Notre-Dame de Paris ». La compagnie a donc repositionné ce navire, auparavant baptisé MS Elbe Princesse 2, sur le fleuve parisien.

Jusqu’ici, le bateau a navigué sur l’Elbe et la Moldau entre 2016 et 2024, puis sur le Rhin en 2025. Ce repositionnement stratégique coïncide avec le cinquantième anniversaire de la compagnie alsacienne.

42 cabines sur deux ponts

Construit aux chantiers STX de Saint-Nazaire en partenariat avec le cluster Néopolia, le MS R.E. Waydelich L.J. est le troisième bateau à roues à aubes de CroisiEurope. Son architecture a été conçue pour la navigation sur l’Elbe, un fleuve aux niveaux d’eau très variables et jalonné d’écluses parfois étroites.

CaractéristiqueDétail
Longueur101 mètres
Cabines42 (réparties sur deux ponts)
Classement5 ancres
FormulePension complète, boissons incluses
ÉquipementsRestaurant, bar, pont soleil
CabinesLarges fenêtres ou balcons à la française

Des technologies plus vertes

Le MS R.E. Waydelich L.J. embarque plusieurs technologies destinées à réduire l’empreinte environnementale de sa navigation.

  • Carburant de synthèse : Alternative aux carburants fossiles traditionnels
  • Roues à aubes à faible impact : Propulsion à faible consommation énergétique
  • Bornes électriques à quai : Branchement aux bornes électriques lors des escales pour limiter les émissions

Quatre navires sur la Seine

Le MS R.E. Waydelich L.J. rejoint trois autres navires de CroisiEurope déjà en service sur la Seine : le MS Botticelli, le MS Renoir et le MS Seine Princess. La compagnie opère sur ce fleuve depuis 1998.

Au total, la flotte de CroisiEurope compte 50 bateaux en propre. En 2025, la compagnie alsacienne a fait voyager 205 000 personnes, ce qui confirme l’appétit des voyageurs pour les croisières fluviales en Europe.

Conclusion

Avec ce quatrième navire sur la Seine, CroisiEurope parie sur la popularité de Paris auprès des croisiéristes. Le MS R.E. Waydelich L.J. combine un itinéraire riche en patrimoine, des cabines confortables et des technologies respectueuses de l’environnement. Pour les amateurs de croisières fluviales, cette nouvelle option mérite d’être considérée, en particulier pour un séjour de 5 nuits combinant fleuve et culture.

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