CroisiEurope positionne un bateau à roues à aubes à Paris pour ses 50 ans
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CroisiEurope frappe fort pour son cinquantième anniversaire. Depuis le 15 mars 2026, la compagnie alsacienne a repositionné le MS R.E. Waydelich L.J., un bateau à roues à aubes, sur la Seine. Ce quatrième navire de la flotte parisienne propose une croisière de 6 jours au départ de Paris, entre patrimoine historique et escales de charme.
Un itinéraire entre Paris et Rouen
Le MS R.E. Waydelich L.J., baptisé en hommage à un peintre alsacien, ami de la famille Schmitter, fondatrice de CroisiEurope, effectue une boucle de 5 nuits au départ et à l’arrivée de Paris. L’itinéraire permet de découvrir plusieurs sites majeurs du patrimoine français.
- Île de la Cité et Notre-Dame de Paris : Navigation au pied de la cathédrale récemment rouverte au public
- Château de Versailles : Escale pour visiter le célèbre domaine royal
- Historial Jeanne d’Arc à Rouen : Plongée dans l’histoire médiévale normande
- La Roche-Guyon : Village classé parmi les plus beaux de France, niché dans une boucle de la Seine
Pourquoi la Seine en 2026 ?
CroisiEurope indique vouloir renforcer sa présence sur la Seine « pour répondre à la forte demande suite aux Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 et à la réouverture de Notre-Dame de Paris ». La compagnie a donc repositionné ce navire, auparavant baptisé MS Elbe Princesse 2, sur le fleuve parisien.
Jusqu’ici, le bateau a navigué sur l’Elbe et la Moldau entre 2016 et 2024, puis sur le Rhin en 2025. Ce repositionnement stratégique coïncide avec le cinquantième anniversaire de la compagnie alsacienne.
42 cabines sur deux ponts
Construit aux chantiers STX de Saint-Nazaire en partenariat avec le cluster Néopolia, le MS R.E. Waydelich L.J. est le troisième bateau à roues à aubes de CroisiEurope. Son architecture a été conçue pour la navigation sur l’Elbe, un fleuve aux niveaux d’eau très variables et jalonné d’écluses parfois étroites.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Longueur | 101 mètres |
| Cabines | 42 (réparties sur deux ponts) |
| Classement | 5 ancres |
| Formule | Pension complète, boissons incluses |
| Équipements | Restaurant, bar, pont soleil |
| Cabines | Larges fenêtres ou balcons à la française |
Des technologies plus vertes
Le MS R.E. Waydelich L.J. embarque plusieurs technologies destinées à réduire l’empreinte environnementale de sa navigation.
- Carburant de synthèse : Alternative aux carburants fossiles traditionnels
- Roues à aubes à faible impact : Propulsion à faible consommation énergétique
- Bornes électriques à quai : Branchement aux bornes électriques lors des escales pour limiter les émissions
Quatre navires sur la Seine
Le MS R.E. Waydelich L.J. rejoint trois autres navires de CroisiEurope déjà en service sur la Seine : le MS Botticelli, le MS Renoir et le MS Seine Princess. La compagnie opère sur ce fleuve depuis 1998.
Au total, la flotte de CroisiEurope compte 50 bateaux en propre. En 2025, la compagnie alsacienne a fait voyager 205 000 personnes, ce qui confirme l’appétit des voyageurs pour les croisières fluviales en Europe.
Conclusion
Avec ce quatrième navire sur la Seine, CroisiEurope parie sur la popularité de Paris auprès des croisiéristes. Le MS R.E. Waydelich L.J. combine un itinéraire riche en patrimoine, des cabines confortables et des technologies respectueuses de l’environnement. Pour les amateurs de croisières fluviales, cette nouvelle option mérite d’être considérée, en particulier pour un séjour de 5 nuits combinant fleuve et culture.
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CroisiEurope Seine Paris – Questions fréquentes
Quel est le nouvel itinéraire du MS R.E. Waydelich L.J. sur la Seine ?
Le navire propose une croisière de 5 nuits au départ et à l’arrivée de Paris. L’itinéraire passe par l’île de la Cité, Notre-Dame de Paris, le château de Versailles, Rouen et La Roche-Guyon.
Combien de cabines compte le MS R.E. Waydelich L.J. ?
Le navire dispose de 42 cabines réparties sur deux ponts, avec larges fenêtres ou balcons à la française. Il est classé 5 ancres.
Pourquoi CroisiEurope renforce sa présence sur la Seine en 2026 ?
La compagnie cite la forte demande post-Jeux olympiques de Paris 2024 et la réouverture de Notre-Dame de Paris. Ce repositionnement coïncide aussi avec le cinquantième anniversaire de CroisiEurope.
Qu’est-ce qu’un bateau à roues à aubes ?
Un bateau à roues à aubes utilise de grandes roues latérales pour se propulser. Ce système de propulsion consomme moins d’énergie et convient aux fleuves à faible tirant d’eau. CroisiEurope en possède trois dans sa flotte.
Quels sont les navires CroisiEurope sur la Seine ?
CroisiEurope opère quatre navires sur la Seine : le MS Botticelli, le MS Renoir, le MS Seine Princess et le MS R.E. Waydelich L.J. La compagnie navigue sur ce fleuve depuis 1998.
La croisière sur la Seine est-elle en pension complète ?
Oui. Le MS R.E. Waydelich L.J. est vendu en pension complète avec une sélection de boissons incluses. Le navire dispose d’un restaurant, d’un bar et d’un pont soleil.
Combien de bateaux CroisiEurope possède-t-elle ?
La flotte de CroisiEurope compte 50 bateaux en propre. En 2025, la compagnie alsacienne a fait voyager 205 000 personnes sur l’ensemble de ses croisières fluviales et maritimes.
Le MS R.E. Waydelich L.J. est-il un navire écologique ?
Le navire intègre plusieurs technologies vertes : carburant de synthèse, roues à aubes à faible impact énergétique et branchement aux bornes électriques lors des escales.
