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Turkish Airlines s’est imposée ces dernières années comme l’une des compagnies aériennes les plus ambitieuses au monde. Avec Istanbul comme plaque tournante au carrefour de l’Europe, de l’Asie et de l’Afrique, la compagnie propose des connexions vers une multitude de destinations longue distance. J’ai eu l’occasion de tester la Busines Class à bord de l’Airbus A350-900 sur le vol TK35, qui relie Istanbul à Montréal en dix heures. Voici mon retour d’expérience complet.
La réservation a été réalisée via Aéroplan, le programme de fidélité d’Air Canada, qui permet d’accéder aux places en Busines Class de Turkish Airlines sur certains itinéraires. L’aller simple Istanbul–Montréal s’est obtenu pour soixante-dix mille points Aéroplan, ce qui représente un excellent rapport sur un vol transatlantique de dix heures à bord d’un appareil récent. La disponibilité des billets primes peut toutefois varier en fonction des périodes et se montrer plus difficile à trouver lors des pics de demande.
Turkish Airlines met à disposition de ses passagers en Busines Class le célèbre salon CIP (Commercially Important Person) de l’aéroport d’Istanbul, réputé pour ses vastes espaces et la diversité de ses prestations. On y trouve des zones de restauration généreuses, des espaces de repos, des douches et différents services, ce qui permet de patienter confortablement avant le départ.
L’embarquement s’est déroulé dans un ordre habituel, avec une priorité accordée aux passagers de la cabine avant. Le personnel de cabine a accueilli chaque voyageur dès l’entrée dans la passerelle, instaurant d’emblée une atmosphère chaleureuse et attentive qui ne s’est pas démentie pendant tout le vol.
La cabine de Busines Class de l’A350-900 est organisée en configuration 1-2-1, avec huit rangées pour une capacité d’une trentaine de sièges. L’accès direct à l’allée est garanti pour chaque passager, quel que soit l’emplacement choisi. L’ambiance visuelle repose sur des tons sombres, entre noir et anthracite, qui confèrent à l’ensemble un caractère épuré et raffiné. L’A350 offre par ailleurs un niveau sonore réduit en vol et une pression cabine optimisée, deux qualités qui contribuent sensiblement à limiter la fatigue sur les longs trajets.
Le siège se convertit en lit plat à cent quatre-vingts degrés, une caractéristique indispensable sur un vol de nuit de cette durée. La literie fournie comprend un matelas, des draps et une couverture épaisse permettant de dormir dans de bonnes conditions. Les accoudoirs rétractables permettent d’élargir la surface disponible une fois allongé. Une double tablette modulable facilite aussi bien les repas en vol que le travail. Un indicateur de type « Ne pas déranger » est intégré dans la paroi de l’allée, permettant de signaler discrètement au personnel de cabine que l’on souhaite ne pas être dérangé.
La trousse de toilette remise à bord est signée Lanvin et Diptyque, deux maisons françaises bien connues dans l’univers du parfum et des cosmétiques haut de gamme. Elle s’accompagne de pantoufles confortables et d’un casque à réduction de bruit de marque Denon, d’une qualité appréciable pour les longs vols.
L’écran de divertissement propose, en complément du catalogue habituel de films et séries, des caméras extérieures retransmettant différentes vues en temps réel depuis l’appareil, ainsi qu’une carte interactive très détaillée du vol. La connexion Wi-Fi offerte comprend un gigaoctet de données par passager en Busines Class. C’est suffisant pour consulter ses messages ou naviguer brièvement, mais cela reste limité pour une utilisation soutenue sur un vol de dix heures.
Le service de restauration constitue sans conteste le point fort de ce vol. Turkish Airlines embarque un chef Do&Co sur ses liaisons long-courriers en Busines Class, ce prestataire autrichien étant reconnu comme une référence de la gastronomie aérienne haut de gamme. Le service à la demande permet à chaque passager de choisir l’heure de son repas, une flexibilité particulièrement appréciée sur les vols de nuit.
Le menu débute par une sélection de mezze, puis se poursuit avec des plats principaux parmi lesquels figurent de l’agneau et des légumes préparés au bulgur. Un plateau de fromages et des desserts turcs traditionnels, dont du baklava maison, viennent clore le repas. La carte des boissons propose du champagne Taittinger, des whiskies premium et une belle sélection de vins français et turcs. La cérémonie du café turc, réalisée avec soin par le personnel de cabine, constitue un moment mémorable qui illustre parfaitement l’identité de la compagnie.
Le service à bord ne se résume pas à la qualité des plats. C’est une expérience gastronomique complète, portée par une équipe attentionnée et un chef présent, qui transforme un vol de dix heures en quelque chose d’assez exceptionnel.
Turkish Airlines propose avec sa Busines Class sur A350 une expérience solide, bien au-dessus de la moyenne parmi les grandes compagnies aériennes mondiales. La combinaison d’un siège lit-plat confortable, d’une restauration soignée avec chef Do&Co et d’un appareil moderne fait de ce vol un choix pertinent pour qui souhaite arriver reposé à Montréal après dix heures de trajet. La possibilité de réserver cet itinéraire avec soixante-dix mille miles Aéroplan renforce encore l’attrait de cette option pour les voyageurs qui gèrent un solde de points canadiens.
Le Wi-Fi limité à un gigaoctet et l’absence de suites privées comme chez certains concurrents sont les seules réserves à formuler. Mais pour un voyageur en quête d’un bon équilibre entre confort, service de qualité et valeur en points, Turkish Airlines mérite largement sa place parmi les meilleurs transporteurs long-courriers en Busines Class.
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