Asia Miles (Cathay)

Asia Miles est la monnaie du programme de fidélité de Cathay Pacific. Le statut, lui, se compte à part, en Status Points : deux compteurs distincts, comme chez la plupart des programmes modernes, et il faut les séparer dès le départ pour comprendre le reste.

Cathay fait partie de l'alliance oneworld, avec British Airways, Iberia, Qatar Airways et Finnair. Attention toutefois : ces quatre-là partagent les Avios, Cathay non. Les Asia Miles sont une monnaie à part entière, qui ne se mélange avec aucune autre.

Le programme en bref

L'inscription est gratuite et vous rend membre Green à vie. Les deux compteurs avancent ensuite en parallèle :

• les Asia Miles, la monnaie : ils paient des billets primes, des surclassements et des achats chez les partenaires ;
• les Status Points, le compteur de statut : ils ne s'échangent contre rien et font monter de niveau.

Les statuts et leurs seuils

Diamond Exec arrive le 1er janvier 2027

C'est le changement à connaître avant de se fixer un objectif. Les conditions du programme publiées par Cathay prévoient qu'à partir du 1er janvier 2027, un cinquième niveau, Diamond Exec, s'ajoute au-dessus de Diamond, à 2 400 Status Points.

Deux conséquences pratiques. D'abord, ce sont les Status Points gagnés pendant l'année civile 2026 qui déterminent votre statut au 1er janvier 2027, et la période de collecte devient ensuite l'année civile pleine, du 1er janvier au 31 décembre. Ensuite, Cathay autorise un report des points excédentaires au-delà de 600 Status Points, plafonné à la moitié du seuil du niveau atteint : un membre qui finit 2026 à 900 points reporte les 300 points gagnés au-dessus du seuil Gold.

Les avantages de mi-parcours

Cathay récompense le chemin autant que l'arrivée, et c'est l'une des mécaniques les plus généreuses du marché.

Accumuler des Asia Miles depuis la France

Transférer des points American Express

C'est la voie principale pour un résident français, Cathay ne desservant pas la France en propre. Cathay figure parmi les partenaires aériens du programme Membership Rewards d'American Express France, au ratio de 5 points pour 4 Asia Miles, avec un minimum de 1 600 points et un délai d'environ 3 jours ouvrables. Notre tutoriel de transfert détaille chaque étape.

Ce minimum de 1 600 points est le plus élevé des neuf programmes aériens partenaires en France : il faut donc un peu plus de solde pour amorcer qu'ailleurs. Un transfert reste irréversible, alors vérifiez la disponibilité du billet avant de l'engager.

Accumuler au sol

Cathay crédite des Asia Miles sur les dépenses du quotidien auprès de ses partenaires : de l'ordre de 3 HKD dépensés pour 1 mile en boutique, 4 HKD en restauration, et 5 HKD sur les hôtels et forfaits réservés chez Cathay. Ces barèmes sont libellés en dollars de Hong Kong, ce qui dit assez à qui le programme s'adresse d'abord.

Partager ses miles

Le groupe d'échange permet de désigner des proches qui pourront utiliser vos Asia Miles sans que vous voyagiez avec eux. C'est l'équivalent du compte famille des autres programmes, et il se prépare avant d'en avoir besoin.

Utiliser ses Asia Miles

Le meilleur usage reste la classe affaires de Cathay Pacific vers Hong Kong, puis l'Asie du Sud-Est, l'Australie et le Japon en correspondance. Cathay publie des barèmes distincts selon qu'il s'agit d'un vol Cathay, d'un surclassement ou d'un billet multi-compagnies oneworld, et les montants dépendent de la distance parcourue plutôt que du prix du billet.

Les Asia Miles servent aussi aux surclassements, à des sièges à l'espace renforcé, à des franchises bagages supplémentaires, et aux boutiques et restaurants partenaires. Pour un lecteur français, le billet prime en cabine avant reste le seul usage qui justifie vraiment l'accumulation.

Notre avis sur le programme Cathay

Nous valorisons l'Asia Mile à 1,14 centime d'euro, soit environ 11,40 € pour 1 000 miles. Au ratio Amex de 5 points pour 4 miles, 10 000 points Membership Rewards donnent 8 000 Asia Miles, soit environ 91 € de valeur.

Depuis la France, c'est un programme d'utilisation et non d'accumulation : viser un statut Cathay n'a de sens que si vous volez régulièrement en Asie, puisque les Status Points se gagnent presque uniquement en l'air. En revanche, comme destination de transfert American Express, il ouvre une cabine avant parmi les plus réputées au monde, sur un réseau que les programmes Avios desservent mal.

Si vous hésitez, comparez avec les programmes Avios, qui partagent une monnaie commune et offrent plus de souplesse, ou avec Singapore Airlines KrisFlyer pour la même région du monde. Le panorama des programmes de fidélité rassemble les autres, et notre sélection des meilleures cartes bancaires indique lesquelles alimentent ce circuit.

À comparer avec des programmes proches : American Airlines AAdvantage et Royal Air Maroc Safar Flyer.

Questions fréquentes