Middle East Airlines

Voyager avec Middle East Airlines depuis la France : billets, cabines, bagages, enregistrement, Wi-Fi, salons et Cedar Miles. Conseils pratiques.

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Middle East Airlines (MEA), ou Middle East Airlines-Air Liban, est une compagnie aérienne libanaise fondée en 1945 et membre de l’alliance SkyTeam depuis 2012. Son hub est l’aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth et son programme de fidélité est Cedar Miles. Au départ de la France, elle relie Paris à Beyrouth. Cette page explique comment choisir un billet et une cabine, préparer ses bagages, s’enregistrer et gagner des statuts Cedar Miles.

Présentation de Middle East Airlines

  • Pays : Liban.
  • Principal hub : aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth (BEY).
  • Alliance : SkyTeam.
  • Programme de fidélité : Cedar Miles.
  • Réservation : sur le site ou l’application de Middle East Airlines.

Middle East Airlines a été fondée en 1945 et a d’abord relié Beyrouth à la Syrie, à Chypre et à l’Égypte, puis à l’Arabie saoudite, au Koweït et au Golfe. En 1963, sa fusion avec Air Liban lui a ouvert de nouvelles destinations en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique de l’Ouest. Elle a rejoint SkyTeam en 2012. Sa flotte est composée d’appareils Airbus.

Voyager avec Middle East Airlines depuis la France

Depuis la France, les vols Middle East Airlines partent de Paris vers Beyrouth. D’autres villes françaises, comme Nice, peuvent être desservies selon les saisons. Depuis Beyrouth, son réseau rejoint le Golfe, le Moyen-Orient, d’autres villes d’Europe et l’Afrique de l’Ouest.

Middle East Airlines partage aussi ses codes avec Air France, membre de SkyTeam comme elle. Un vol vendu sous le code ME peut donc être opéré par un partenaire, et ce sont alors les règles de bagages de la compagnie qui opère le vol qui s’appliquent. Si vous poursuivez votre voyage au-delà de Beyrouth, réservez l’ensemble du trajet sur un seul billet : deux billets achetés séparément ne constituent pas une correspondance protégée, et en cas de retard du premier vol, le second n’est pas garanti.

Airbus A321neo Middle East Airlines en approche à l’aéroport de Francfort.
Un Airbus A321neo de Middle East Airlines en approche.

Les cabines Middle East Airlines

Middle East Airlines propose deux cabines : Economy et Business, appelée Cedar Class. Chacune se vend en plusieurs familles tarifaires, dont dépendent la flexibilité du billet et le nombre de Miles gagnés. Le nombre de sièges de chaque cabine varie selon l’appareil.

Economy

En Economy, Middle East Airlines vend quatre familles tarifaires : Economy Full Flex, Economy Value, Economy Saver et Economy Super Deals. Economy Full Flex rapporte 125 % des Miles parcourus sur Cedar Miles, les trois autres 100 %.

Business (Cedar Class)

La Business de Middle East Airlines porte le nom de Cedar Class. Elle se vend en Business Full Flex et Business Value, deux tarifs qui rapportent 200 % des Miles parcourus sur Cedar Miles. Le billet Business donne accès aux salons de la compagnie, à Beyrouth comme dans la plupart des aéroports desservis.

Bagages et préparation du vol

La franchise dépend de la cabine, de l’itinéraire et du statut Cedar Miles. Entre la France et Beyrouth, Middle East Airlines applique le système à la pièce :

Franchise entre la France et Beyrouth
BagageEconomyBusiness (Cedar Class)
Bagage en soute1 pièce de 23 kg2 pièces de 30 kg
Bagage cabine10 kg, 56 x 40 x 25 cm10 kg, 56 x 40 x 25 cm
Accessoire1, 30 x 40 x 15 cm1, 30 x 40 x 15 cm
Bébé sans siège1 pièce de 10 kg1 pièce de 10 kg

Chaque bagage en soute ne doit pas dépasser 158 cm en additionnant les trois dimensions, soit 70 x 50 x 38 cm. L’accessoire, une serviette ou une petite sacoche d’ordinateur, se range sous le siège devant vous. Si le vol est complet, le bagage cabine peut être placé en soute, sans frais. Les membres Cedar Miles Silver et Gold ont droit à une pièce supplémentaire de 23 kg en Economy et de 30 kg en Business sur les vols Middle East Airlines, et les membres Platinum à deux pièces supplémentaires.

Réserver un billet Middle East Airlines : que faut-il vérifier ?

Comparez le voyage complet, pas seulement le prix affiché. Avant de payer, vérifiez la cabine, la famille tarifaire, qui fixe la flexibilité, le remboursement et le gain de Miles, ainsi que les bagages inclus. Lisez aussi la mention « opéré par » : un vol vendu par Middle East Airlines peut être effectué par un partenaire, avec d’autres services et d’autres règles de bagages. Saisissez enfin votre numéro Cedar Miles dès la réservation : les Miles sont crédités automatiquement après le vol, à condition que votre nom soit orthographié de la même façon sur le passeport, le billet et la carte Cedar Miles.

Enregistrement, aéroport et correspondances

L’enregistrement en ligne ouvre 30 heures avant le départ et ferme 2 heures avant. Il permet de choisir son siège et d’obtenir sa carte d’embarquement, sur le site comme dans l’application. À l’aéroport, les comptoirs ouvrent en principe 3 heures avant le départ et ferment 1 heure avant. Les portes d’embarquement ouvrent 45 minutes avant le départ et ferment 10 minutes avant.

  • Présentez-vous avec votre référence de réservation, un passeport valide et les visas exigés pour votre voyage.
  • Si vous avez demandé une assistance, enregistrez-vous au moins 3 heures avant le départ.
  • Conservez le reçu de chaque bagage enregistré jusqu’à ce que vous l’ayez récupéré.

Un passager qui se présente après la fermeture des comptoirs perd sa place, sans remboursement ni report gratuit. Les membres Cedar Miles Silver, Gold et Platinum profitent de l’enregistrement, de l’embarquement et du traitement des bagages prioritaires, ainsi que du service SkyPriority sur les vols SkyTeam.

Airbus A321neo Middle East Airlines en approche, train d’atterrissage sorti.
Un Airbus A321neo de Middle East Airlines, appareil équipé du Wi-Fi.

Wi-Fi, repas et services à bord

Le Wi-Fi est disponible sur une partie de la flotte, dont les Airbus A321neo, au-dessus de 10 000 pieds. La messagerie y est gratuite dans une limite de données, et la navigation passe par des forfaits payants, au tarif affiché à bord. L’appareil prévu peut changer jusqu’au départ : vérifiez-le si la connexion compte pour vous. Notre panorama du Wi-Fi gratuit en avion compare les offres des compagnies.

Les repas mêlent cuisines libanaise et européenne. Sur les vols du matin, un brunch est servi, avec presque toujours du knafeh, une spécialité libanaise, au départ de Beyrouth. Au retour d’Europe, le déjeuner ou le dîner associe hors-d’œuvre européens, plat au choix, salade et desserts. Les vols courts proposent une collation froide. Les repas spéciaux, dont diabétique, végétarien, sans lactose, enfant et bébé, se demandent au moins 24 heures avant le départ auprès du centre d’appels ou d’une agence Middle East Airlines.

Modifier un billet, demander un remboursement ou signaler un problème

Un billet acheté sur le site ou l’application de Middle East Airlines se gère dans la rubrique de gestion de réservation. Vous pouvez y changer de date, de cabine ou de famille tarifaire, choisir votre siège et acheter un bagage supplémentaire. Le remboursement en ligne se fait sur le site, au moins un jour après l’émission du billet ; son montant dépend des conditions du tarif et il est versé sur la carte utilisée pour l’achat, sous 14 à 30 jours ouvrés. Un billet n’est plus remboursable un an après son émission. Si vous avez acheté auprès d’une agence de voyages, d’une agence Middle East Airlines ou du centre d’appels, adressez-vous au vendeur. Pour un vol annulé par la compagnie ou un billet prime, utilisez le formulaire de demande de remboursement du site.

Si votre bagage n’arrive pas, déclarez-le immédiatement au comptoir bagages de l’aéroport d’arrivée ou en ligne : vous recevez un constat d’irrégularité et un numéro de dossier pour suivre les recherches. Si le bagage n’est toujours pas arrivé au bout de 4 jours, complétez le dossier en ligne en détaillant son contenu. Un bagage endommagé se signale au comptoir avant de quitter l’aéroport.

Cedar Miles : le programme de fidélité de Middle East Airlines

Les Miles servent à obtenir des récompenses ; les Miles qualifiants servent à progresser dans les statuts. Les récompenses comprennent des billets primes, des surclassements et des franchises de bagages supplémentaires. L’adhésion se fait en ligne et le compte est strictement individuel, dès 12 ans. Les Miles se gagnent sur les vols Middle East Airlines et SkyTeam, avec un minimum de 500 Miles par vol sous code ME. Le gain dépend de la classe de réservation : de 100 % des Miles parcourus sur les tarifs Economy éligibles à 200 % en Business. Ils restent valables 5 ans : ceux gagnés une année expirent le 31 décembre de la cinquième année suivante.

Les seuils publiés par Middle East Airlines, à atteindre en Miles qualifiants ou en vols qualifiants (trajets simples) sur une année civile, du 1er janvier au 31 décembre :

Statuts Cedar Miles
StatutMiles qualifiantsVols qualifiantsBonus de Miles
Silver20 0001525 %
Gold40 0003050 %
Platinum70 0006075 %

Le statut Silver correspond au niveau SkyTeam Elite, les statuts Gold et Platinum au niveau SkyTeam Elite Plus. Les Miles ne peuvent pas être achetés ni transférés vers un autre programme SkyTeam, et un billet prime ne rapporte pas de Miles.

SkyTeam et salons Middle East Airlines

Middle East Airlines appartient à SkyTeam depuis 2012. Les membres Cedar Miles gagnent et utilisent leurs Miles sur les vols des autres compagnies de l’alliance, dont Air France et KLM. Inversement, les membres Flying Blue gagnent des Miles et des XP sur les vols Middle East Airlines, jusqu’à 150 % des Miles en Business, et peuvent y utiliser leurs Miles.

À Beyrouth, Middle East Airlines exploite deux salons, le Cedar Lounge et le Beirut Lounge, avec repas, boissons, Wi-Fi haut débit et postes de travail. L’accès dépend de la cabine et du statut :

  • Business : accès aux salons Middle East Airlines.
  • Platinum : salons de Beyrouth avec 2 invités ou membres de la famille proche ; salons partenaires et salons SkyTeam avec 1 invité.
  • Gold : salons de Beyrouth avec 1 invité ; salons partenaires et salons SkyTeam, sous conditions.
  • Silver : Beirut Lounge avec 1 invité ; pas d’accès au Cedar Lounge ni aux salons hors du Liban.

Hors du Liban, l’accès aux salons SkyTeam vaut le jour d’un vol international opéré par une compagnie SkyTeam, et l’accès aux salons partenaires le jour d’un vol Middle East Airlines.

Middle East Airlines fait-elle partie de SkyTeam ?

Oui. Middle East Airlines est membre de l’alliance SkyTeam depuis 2012, comme Air France et KLM. Les membres Cedar Miles gagnent des Miles sur les vols SkyTeam, et les membres Flying Blue gagnent des Miles et des XP sur les vols Middle East Airlines.

Quelles villes françaises Middle East Airlines dessert-elle ?

Middle East Airlines relie Paris à Beyrouth, et d’autres villes françaises, comme Nice, peuvent être desservies selon les saisons. Les autres destinations du réseau se rejoignent avec une correspondance à Beyrouth.

Quelle franchise bagages entre la France et Beyrouth ?

En Economy, un bagage en soute de 23 kg ; en Business (Cedar Class), deux bagages de 30 kg. En cabine, le bagage est limité à 10 kg et à 56 x 40 x 25 cm, plus un accessoire de 30 x 40 x 15 cm. Les membres Cedar Miles Silver, Gold et Platinum ont droit à des pièces supplémentaires.

Quand s’enregistrer pour un vol Middle East Airlines ?

En ligne, entre 30 heures et 2 heures avant le départ. À l’aéroport, les comptoirs ouvrent en principe 3 heures avant le départ et ferment 1 heure avant ; les portes d’embarquement ferment 10 minutes avant.

Combien de temps les Miles Cedar Miles restent-ils valables ?

5 ans. Les Miles gagnés une année expirent le 31 décembre de la cinquième année suivante, même si le compte reste actif. Selon la grille publiée par Middle East Airlines, les statuts Silver, Gold et Platinum se gagnent sur une année civile, à partir de 20 000 Miles qualifiants ou 15 vols qualifiants.

Y a-t-il du Wi-Fi à bord de Middle East Airlines ?

Oui, sur une partie de la flotte, dont les Airbus A321neo, au-dessus de 10 000 pieds. La messagerie est gratuite dans une limite de données, et la navigation passe par des forfaits payants, au tarif affiché à bord.

Pour aller plus loin

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