Aéroport de Paris-Charles de Gaulle (CDG) : guide complet


Premier hub aérien de France et deuxième d’Europe, l’aéroport Paris-Charles de Gaulle (CDG) est une véritable ville dans la ville, répartie sur 32 km² au nord de Paris. Ses trois terminaux, dont un Terminal 2 subdivisé en sept halls, accueillent plus de 145 compagnies aériennes et desservent des centaines de destinations dans le monde entier. Bien s’y préparer, c’est gagner un temps précieux et optimiser chaque euro dépensé.
CDG se compose de trois terminaux principaux, reliés entre eux par la navette automatique CDGVAL (gratuite, fonctionnement 24 h/24, toutes les 4 minutes environ).
Bon à savoir
À partir du 16 mars 2027, selon Paris Aéroport, CDG adopte une numérotation simplifiée de 1 à 7 pour ses terminaux. Pour vos voyages en 2026, les appellations actuelles (T1, T2A, T2E…) restent en vigueur.
| Nom actuel | Nom au 16 mars 2027 | Salles d’embarquement |
|---|---|---|
| Terminal 1 | Terminal 1 | S et R |
| Terminal 3 | Terminal 2 | V |
| Terminaux 2A et 2C | Terminal 3 | F |
| Terminaux 2B et 2D | Terminal 4 | G et H |
| Terminal 2E | Terminal 5 | B, C et D |
| Terminal 2F | Terminal 6 | E |
| Terminal 2G | Terminal 7 | N |
Le Terminal 1 est le plus ancien de CDG (ouvert en 1974). Sa structure en forme de pieuvre, avec sept satellites reliés au bâtiment central, accueille aujourd’hui une quarantaine de compagnies aériennes internationales, principalement hors alliance SkyTeam. On y trouve notamment Lufthansa et ses partenaires Star Alliance, Qatar Airways, Singapore Airlines, ou encore Turkish Airlines. Côté services, le T1 propose boutiques duty-free, restaurants, salons VIP et des comptoirs de location de voiture.
C’est le cœur névralgique de CDG. Le Terminal 2 est divisé en sept halls distincts (2A à 2G), dédiés principalement à Air France–KLM et aux compagnies de l’alliance SkyTeam :
La gare ferroviaire (RER B + TGV) est intégrée au Terminal 2, entre les halls 2C/2D et 2E/2F. Un avantage considérable pour les correspondances depuis Paris.
Plus simple et plus excentré, le Terminal 3 est dédié aux compagnies low cost et charters : easyJet, Ryanair, Vueling, Transavia (certaines lignes). Il accueille également la station RER B « Aéroport Charles de Gaulle 1 » (partagée avec le T1 via le CDGVAL). L’offre de commerces et de restaurants y est plus réduite, mais les formalités d’embarquement restent similaires aux autres terminaux.
Se déplacer entre les terminaux est simple, à condition d’anticiper :
La situation de CDG à 23 km au nord-est de Paris est compensée par une desserte en transports en commun dense et régulière.
Le RER B est la solution la plus directe pour rejoindre le centre de Paris. Deux stations desservent l’aéroport :
Depuis Châtelet–Les Halles, comptez environ 30 à 40 minutes de trajet. Le premier départ vers Paris est à 4 h 50 depuis CDG, le dernier à 23 h 50.
Comment aller de la Gare Montparnasse à CDG ?
Depuis Montparnasse, la connexion la plus simple passe par le RER B : prenez le métro jusqu’à Denfert-Rochereau ou Châtelet, puis le RER B direction Mitry-Claye ou Aéroport CDG 2. Comptez 50 à 60 minutes au total. Alternative : le TGV depuis la gare de Montparnasse, si votre destination finale est une grande ville de province desservie par CDG. Vous pouvez alors rejoindre CDG via la gare TGV intégrée au Terminal 2 (correspondance via RER B ou taxi).
Depuis le 1er mars 2026, la ligne express 9517 relie directement Saint-Denis Pleyel (terminus ligne 14 du métro) à la gare routière Roissypôle de CDG. Trajet d’environ 50 minutes, toutes les 15 minutes aux heures de pointe, de 5 h 10 à 0 h 30, pour 2,55 €. Une bonne alternative pour rejoindre le nord de Paris sans passer par Châtelet.
Après le dernier RER B (23 h 50), le Noctilien prend le relais. La ligne N143 relie Roissy à la Gare de l’Est en environ 55 minutes (départs toutes les 30 minutes jusqu’à 4 h 42). La ligne N140, plus longue, relie également la Gare de l’Est.
La gare intégrée au Terminal 2 est directement desservie par les TGV et Ouigo, permettant des correspondances vers Lyon, Marseille, Bordeaux, Strasbourg et au-delà sans transiter par Paris. Pratique pour les voyageurs en province.
Les taxis parisiens disposent de tarifs forfaitaires fixes depuis CDG : 56 € vers la rive droite et 65 € vers la rive gauche, selon la Préfecture de police (tarifs 2026). Les prises en charge s’effectuent aux bornes taxis désignées à chaque terminal.
CDG propose une gamme complète de solutions de stationnement, de l’option économique longue durée au parking couvert au contact immédiat du terminal.
Les parkings officiels Paris Aéroport se répartissent en trois catégories :
Réserver à l’avance sur le site officiel Paris Aéroport permet d’économiser jusqu’à 50 % par rapport au tarif au guichet. L’annulation est gratuite jusqu’à 6 heures avant l’entrée prévue. Une confirmation par code à 6 chiffres simplifie l’accès aux barrières.

CONSEIL MILESOPEDIA
Comparez systématiquement les parkings privés autour de CDG : des prestataires comme Ector, Onepark ou Parkos proposent souvent des tarifs dès 5 à 10 €/jour avec navette ou voiturier inclus. Pour un séjour d’une semaine, l’économie peut facilement dépasser 50 à 70 € par rapport aux parkings officiels au contact. Pensez à réserver au moins deux semaines à l’avance pour profiter des meilleurs prix.
CDG dispose d’un réseau dense de salons répartis sur l’ensemble des terminaux : salons Air France (T2E, T2F, T2G), Extime Lounge (T2B, T2D), Star Alliance et Lufthansa (T2A), Emirates (T2C), ICare Lounge (T1), ainsi que plusieurs salons de compagnies asiatiques et du Golfe. L’accès dépend de votre classe de voyage, de votre programme de fidélité ou des cartes premium que vous détenez.
| Terminal | Salon | Accès |
|---|---|---|
| T1 | ICare Lounge | Priority Pass, Dragon Pass, accès payant |
| T1 | Star Alliance Lounge | Business/statut Star Alliance Gold |
| T2A | Lufthansa Lounge | Business/statut Star Alliance |
| T2C | Emirates Lounge | Business/First Emirates |
| T2B / T2D | Extime Lounge | Accès payant (30–60 €) ou programmes partenaires (selon disponibilité) |
| T2E / T2F/T2G | Salons Air France | Business, La Première, statut Flying Blue |
C’est le seul salon de CDG ouvert à tous les passagers. L’accès est payant (30 à 60 € selon le créneau) ou possible via certains programmes partenaires, sous réserve de disponibilité, il peut être complet aux heures de pointe. Au programme : buffet chaud et froid, Wi-Fi haut débit, douches et espaces de travail.
Un accès ponctuel coûte entre 30 et 90 €. Deux cartes premium permettent d’y accéder plus facilement, selon disponibilité, avec des avantages voyage bien au-delà des salons.
La Carte Revolut Ultra donne accès à plus de 1 600 salons dans le monde via le programme LoungeKey, en illimité et sans frais supplémentaires. Elle cumule de nombreux avantages bancaires : assurances voyage complètes, cashback en RevPoints, assistance prioritaire. À CDG, elle permet notamment d’accéder au salon ICare au Terminal 1.
Revolut Ultra empile tous les avantages de la gamme : change illimité, salons et coupe-files illimités, meilleure accumulation et une longue liste d'abonnements inclus.
Son intérêt dépend entièrement de votre usage réel des abonnements et des salons. Revolut annonce une valeur d'abonnements d'environ 4 600 €/an, mais elle ne compte que si vous utilisez ces services. Sinon, même à 595 € par an en paiement annuel, c'est cher pour du change gratuit qu'une Premium offre déjà.
Elle convient aux gros voyageurs qui exploitent salons et abonnements. Pour le seul 0 % de change et une assurance, la Premium ou la Metal suffisent largement.
La Carte Platinum American Express offre l’accès gratuit à plus de 1 550 salons dans le monde via Priority Pass, y compris une seconde carte pour un proche. À CDG, cela couvre l’accès au salon ICare (Terminal 1) ainsi qu’à de nombreux salons partenaires, sous réserve de disponibilité. La carte inclut également la possibilité de cumuler des points Membership Rewards, des assurances voyage premium, un service de conciergerie et des avantages hôteliers exclusifs : statut Gold Hilton Honors, Marriott Bonvoy (surclassements, départs tardifs) et accès au programme Fine Hotels & Resorts (petit-déjeuner, crédit hôtel, avantages sur mesure).
La Platinum est la carte la plus complète du marché français pour le voyage et le lifestyle premium : statuts hôteliers, salons, conciergerie et assurances au plafond élevé.
Notre calcul : entre les 120 € de crédit streaming et les 200 € en restaurants, ce sont déjà 320 € de crédits annuels qui réduisent le coût réel de la cotisation, sans compter les accès salon et les statuts hôteliers.
Elle convient si vous voyagez souvent et exploitez réellement les crédits, les salons et les statuts. Elle est difficile à rentabiliser si vous voyagez peu : dans ce cas, la Gold à 252 €/an est plus raisonnable.
Si vous voyagez fréquemment, mais ne souhaitez pas souscrire une carte premium, des programmes comme Priority Pass ou DragonPass permettent d’accéder facilement à de nombreux salons dans le monde. Selon la formule choisie, vous pouvez aussi inviter des proches à vous accompagner dans les salons, ce qui peut être intéressant lorsque vous voyagez à plusieurs.
| Programme | Formule | Prix annuel | visites incluses | visite supplémentaire |
|---|---|---|---|---|
| Priority Pass | Standard | 89 € | 0 | 30 € |
| Priority Pass | Standard Plus | 289 € | 10 | 30 € |
| Priority Pass | Prestige | 459 € | Illimitées | 30 € (invité) |
| Dragon Pass | Classic | 96 € | 1 | 34 € |
| Dragon Pass | Preferential | 249 € | 8 | 34 € |
| Dragon Pass | Prestige | 419 € | Illimitées | 34 € (invité) |
Toutes les grandes enseignes internationales (Hertz, Europcar, Sixt, Enterprise…) sont présentes à CDG, avec des comptoirs dans chaque terminal. Les tarifs varient fortement selon la saison, la durée et le type de véhicule.
Pour comparer rapidement l’ensemble des offres disponibles à CDG, l’agrégateur Discover Cars est une référence : il affiche les prix toutes taxes comprises, inclut systématiquement les frais obligatoires et permet une annulation gratuite.
Les cartes bancaires haut de gamme couvrent souvent la franchise en cas de dommage ou de vol, ce qui permet d’éviter les assurances supplémentaires parfois coûteuses proposées au comptoir :
Ces couvertures se cumulent avec les statuts de fidélité offerts par certaines cartes auprès des grands loueurs, donnant accès à des surclassements et à des tarifs préférentiels.
CDG est la première plateforme de correspondance en France et un hub majeur de l’alliance SkyTeam. Plus de 145 compagnies aériennes y opèrent, couvrant des centaines de destinations en Europe, en Amérique du Nord, en Asie, au Moyen-Orient, en Afrique et en Océanie.
Air France opère principalement depuis les terminaux 2E, 2F et 2G, avec des liaisons domestiques, européennes et long-courriers. CDG est son hub principal, permettant des correspondances optimisées vers l’ensemble du réseau SkyTeam. Pour découvrir toutes les destinations proposées, consultez notre guide des destinations Air France.
Emirates (Terminal 2C) et Qatar Airways (Terminal 1) sont les deux compagnies premium qui marquent l’expérience CDG. Emirates opère ses Airbus A380 vers Dubaï, hub vers l’Asie, l’Australie et l’Afrique. Qatar Airways, via son hub de Doha, propose la Qsuite en classe affaires, une référence mondiale du voyage premium.
Retrouvez nos guides dédiés aux destinations Emirates et aux destinations Qatar Airways.
Le Terminal 3 concentre les vols easyJet, Ryanair, Vueling et Transavia pour les destinations européennes à petits prix. Transavia, filiale d’Air France, propose notamment de nombreuses liaisons vers l’Europe du Sud et le Maghreb.
Oui, il est tout à fait possible de passer la nuit à CDG. Les terminaux restent ouverts 24 h/24, avec accès libre aux zones publiques. Cela dit, les commerces et restaurants ferment entre 23 h et 5 h environ. Plusieurs hôtels sont directement connectés ou accessibles en quelques minutes :
Pour les voyageurs en transit souhaitant se reposer sans quitter les zones réservées, certains salons comme l’Extime Lounge (T2B/T2D) proposent des fauteuils inclinables et des espaces de repos.
Avec ses trois terminaux, sa gare TGV intégrée, son RER direct vers Paris et son écosystème de salons parmi les plus fournis d’Europe, CDG est un aéroport à la hauteur de son rang. La clé pour en tirer le meilleur parti : connaître son terminal à l’avance, réserver son parking en ligne pour économiser jusqu’à 50 %, et utiliser les bonnes cartes pour accéder aux salons et être couvert au niveau des assurances.
Que vous partiez en voyage d’affaires ou en vacances en famille, ces quelques réflexes transforment l’expérience CDG, du départ à l’arrivée.
La solution la plus simple et économique reste le RER B, avec deux stations dédiées : « Aéroport CDG 1 » pour les terminaux 1 et 3, « Aéroport CDG 2 - TGV » pour le Terminal 2. Depuis Châtelet, comptez 30 à 40 minutes et 14 € (ticket Paris Région Aéroports). Depuis mars 2026, le bus 9517 relie également Saint-Denis Pleyel à CDG pour 2,55 €. Le taxi coûte 56 € vers la rive droite ou 65 € vers la rive gauche, au forfait.
Air France opère depuis les terminaux 2E, 2F et 2G. Les vols long-courriers et moyen-courriers principaux utilisent T2E et T2F, directement accessibles depuis la gare RER B. Les vols régionaux partent depuis T2G, accessible uniquement par la navette N2 depuis T2F.
Le Terminal 4 n’existe pas encore sous ce nom. Selon Paris Aéroport, les halls 2B et 2D actuels seront regroupés sous le nom de Terminal 4 à partir du 16 mars 2027, avec les salles d’embarquement G et H. Votre billet peut déjà afficher ce nouveau nom : en cas de doute, vérifiez la correspondance dans le tableau des terminaux ci-dessus.
Comptez entre 30 et 60 minutes selon votre provenance. Pour un vol Schengen (Europe sans frontières), la récupération des bagages prend généralement 20 à 30 minutes. Pour un vol hors Schengen, ajoutez le passage aux contrôles passeports : 15 à 30 minutes supplémentaires en dehors des heures de pointe, parfois plus lors des flux importants.
Depuis la Gare Montparnasse, prenez le métro ligne 4 ou 6 jusqu’à Denfert-Rochereau, puis le RER B direction CDG (environ 45 minutes). Autre option : prendre le métro jusqu’à Châtelet–Les Halles et le RER B depuis là (50 à 60 minutes au total). En taxi, comptez environ 45 à 60 minutes et 65 € au forfait, la gare Montparnasse étant sur la rive gauche.
Oui, les terminaux restent accessibles 24 h/24 en zone publique. Les commerces ferment vers 23 h et rouvrent à l’aube. Plusieurs hôtels connectés à l’aéroport accueillent les voyageurs pour des escales nocturnes, dont le B & B Hôtel Paris Roissy CDG Aéroport et le Nomad Hotel Paris Roissy CDG Aéroport. Certains salons VIP accessibles via Priority Pass ou une carte premium offrent également des espaces de repos confortables.
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