Avis : Air Mauritius A330neo classe Affaires | Genève – Maurice
60 000 points Aéroplan pour un aller simple Genève–Maurice en classe affaires sur Air Mauritius : c’est l’un des meilleurs sweetspots du programme depuis l’Europe. J’ai testé ce vol en famille, à bord de l’Airbus A330neo d’Air Mauritius sur le vol MK59 de 10h55. Voici mon avis complet.
La compagnie propose sur cet appareil 28 sièges en configuration 1-2-1, tous avec accès direct au couloir. Le produit est solide et largement au-dessus de ce qu’on attendrait d’une compagnie régionale.
Fiche de vol
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Compagnie | Air Mauritius |
| Vol | MK59 |
| Trajet | Genève (GVA) → Maurice (MRU) |
| Durée | 10h55 |
| Appareil | Airbus A330neo |
| Cabine | Classe affaires |
| Coût | 60 000 points Aéroplan |
| Siège | Stelia Solstys III, 1-2-1 |
| Lit plat | Oui – 76 pouces (1,93 m) |
| Wi-Fi | Oui (payant) |
| Programme | Aéroplan |
Réservation
Un aller simple Genève (GVA) → Maurice (MRU) coûte 35 000 points Aéroplan en classe économique et 60 000 points en classe affaires (tarification Zone Atlantique). C’est l’un des sweetspots d’Aéroplan depuis l’Europe : pour près de 11 heures de vol, 60 000 points est un excellent rapport qualité-points.
Air Mauritius est très généreuse pour libérer des sièges partenaires Aéroplan, plus de 6 sièges étaient disponibles en classe affaires sur notre vol. Nous avons voyagé en famille, avec nos enfants et leurs grands-mères.
Pour les résidents français, les meilleurs moyens d’accumuler des points Aéroplan : l’achat en période promotionnelle (généralement avec un bonus de 85 %, soit environ 1,9 cent par point) ou le transfert depuis Marriott Bonvoy (60 000 points Marriott Bonvoy = 25 000 points Aéroplan).
Salon et embarquement
En classe affaires, Air Mauritius propose un enregistrement dans une zone dédiée avec file prioritaire au contrôle de sécurité. À l’aéroport de Genève (GVA), les passagers affaires accèdent au Salon Aspire Crystal Lounge, opéré par Swissport.
Ce salon est également accessible aux titulaires de la Carte Platinum American Express via Priority Pass, ou aux cartes avec DragonPass. L’embarquement à la porte C55 s’est effectué à l’heure.
Cabine
La classe affaires de l’A330neo compte 28 sièges Stelia Solstys III, disposés en 1-2-1 sur 7 rangées. Tous les passagers ont accès direct au couloir.
Deux configurations centrales : les sièges « lune de miel » (sièges E et F des rangées 1, 3, 5 et 7, rapprochés, idéaux en couple) et les sièges centraux écartés (rangées paires, plus exposés au couloir, sans accès aux hublots). Les meilleurs sièges côté fenêtre sont les A et J des rangées 2, 4 et 6 : collés aux hublots, bien isolés du couloir.
Siège
Le siège Stelia Solstys III mesure 19,5 pouces de large et se bascule en lit plat de 76 pouces (1,93 m), largement suffisant pour un vol de 11 heures. L’écran de 15,4 pouces est tactile et HD, commandé par une télécommande intégrée. Le catalogue de films est bien fourni, avec une belle sélection en français.
La tablette de séparation se relève pour l’intimité ou s’escamote pour libérer l’accès au couloir. Le Wi-Fi est proposé : les passagers en classe affaires reçoivent un code 24h avant le départ, mais le quota inclus s’épuise très rapidement. Le forfait Premium (vol complet, 300 MB) coûte 19,95 USD, insuffisant pour plus de 2 heures de travail.
Restauration
À l’embarquement, l’équipage propose du champagne Duval-Leroy ou un punch tropical maison. Les écouteurs fournis sont de bonne qualité mais sans réduction de bruit active. La trousse de bienvenue Porsche Design est complète et soignée. Les enfants reçoivent un kit dédié : gourde, jeux, sac de plage.
Menu du dîner ? Entrée salade de quinoa et saumon fumé, plat suprême de volaille avec sauce champignon et légumes rôtis, dessert forêt noire. Un petit-déjeuner léger (smoothie et gaufre au sirop d’érable) est servi 1h avant l’atterrissage à l’heure.
Conclusion
Un excellent vol de 11 heures en classe affaires. La configuration 1-2-1 avec lit plat est optimale, solo ou en couple. Le siège, l’écran HD, la trousse Porsche Design et la restauration sont au niveau de ce que proposent Air France ou Swiss sur des distances comparables.
60 000 points Aéroplan depuis l’Europe pour ce niveau de confort, c’est l’un des meilleurs usages du programme depuis la France ou la Suisse.
- Configuration 1-2-1 : Lit plat 76 pouces, accès couloir direct pour tous les sièges.
- Sweetspot Aéroplan : 60 000 points pour 11h de vol en classe affaires depuis l’Europe.
- Trousse Porsche Design : Champagne Duval-Leroy et kit enfants inclus.
- Disponibilité partenaire : Air Mauritius libère généreusement ses sièges pour Aéroplan.
- Wi-Fi limité : 300 MB insuffisants pour un vol de 11h, quota inclus épuisé rapidement.
- Écouteurs : Pas de réduction de bruit active.
Questions fréquentes
Combien coûte la classe affaires Air Mauritius avec Aéroplan ?
Un aller simple Genève–Maurice en classe affaires coûte 60 000 points Aéroplan (Zone Atlantique). En classe économique, comptez 35 000 points.
Quel salon est accessible à Genève en classe affaires Air Mauritius ?
Le Salon Aspire Crystal Lounge (Swissport) est inclus pour les passagers en classe affaires. Il est aussi accessible avec un abonnement Priority Pass ou les cartes avec DragonPass.
Quelle est la configuration des sièges en classe affaires sur l’A330neo d’Air Mauritius ?
28 sièges Stelia Solstys III en configuration 1-2-1 sur 7 rangées. Lit plat de 76 pouces (1,93 m), écran HD 15,4 pouces, accès direct au couloir pour chaque siège.
Notre intégrité éditoriale
Nos avis et classements reposent sur une évaluation objective. Les annonceurs n’influencent pas notre contenu. Certains liens peuvent nous permettre de recevoir une rémunération ; nos analyses et nos opinions restent indépendantes.